Pol einführenund die Befestigungsschraube anziehen. Den Untergrund am Fahrgestell
durchAbkratzen der Farbe von der Metalloberfläche und sorgfältiges Reinigen des Bereichs
von Schmutz und Schmiere vorbereiten.Die Isolation am anderen Ende des Kabels abziehen
und einen ringförmigen Stecker anbringen.Das Kabel mittels einer nichteloxierten Schraube
und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen.
HINWEIS: Die Länge des SCHWARZEN Kabels (Erde) sollte so kurz wie möglich gehalten werden,
jedoch stets maximal 76,2 cm.
6.
Das Fernbedienungseinschaltkabel durchAbisolieren von 13 mm am Kabelende zur
Befestigung amVerstärker vorbereiten.Das blanke Kabel in den Fernbedienungsanschluss
einführen und die Einstellschraube zur Befestigung des Kabels anziehen.Das andere Ende
des Fernbedienungskabels an eine geschaltete, positive 12V-Quelle anschließen.Die
geschaltete Spannung wird gewöhnlich vom Einschaltanschluss für externeVerstärker am
Source-Gerät genommen. Ist ein solcherAnschluss am Source-Gerät nicht vorhanden,wird
empfohlen, einen mechanischen Schalter in eine Leitung mit einer 12V-Quelle einzubauen,
um denVerstärker zu aktivieren.
7.
DenVerstärker gut am Fahrzeug oderVerstärkergestell befestigen.Darauf achten, dass
derVerstärker nicht an Pappoder Plastikpanelen befestigt wird.Dies kann dazu führen, dass
die Schrauben sich durch Straßenvibrationen oder plötzlichesAnhalten aus den Panelen
lösen.
8.
Vom Quellsignal durch Einstöpseln der RCA-Kabel in die Eingangsbuchsen amVerstärker
anschließen.
HINWEIS: Die RCA-Buchsen aller „AKTIVEN“ Eingänge müssenangeschlossen sein. In die 2CH.-
Position schalten, „AKTIV“ - nur Frontkanaleingänge. In die 4CH.-Position schalten, „AKTIV“ -
alle Front- und Rearkanaleingänge. In die FRONT-Position schalten, „AKTIV“ - Lautsprecheraus-
gabe bei ausschließlicher Belegung der Fronteingänge. In die SUB-Position schalten, „AKTIV“
- Lautsprecherausgabe mit Lautsprecherinput. BeiAnschließen an dieFünfkanaleingänge darauf
achten, dass sowohl die Front- als auch die Rear-RCA-Kabel dicht zusammen verlegt werden.
VORSICHT: Stets gewährleisten, dass der Betriebsschalter ausgeschaltet oder das Stromkabel
vomVerstärker abgezogen ist, bevor RCA-Kabel ansgeschlossen werden.Geschieht dies nicht,
können derVerstärker und/oder die angeschlossenen Komponenten beschädigt werden.
9.
Die Lautsprecher anschließen.Von den Enden der Lautsprecherkabel 13 mm Isolation
abziehen, dann die Kabel in das Lautsprecheranschlussstückeinführenund die
Befestigungsschraube fest anziehen.Die Lautsprecherkabel NICHT über das Fahrgestell
erden, da dies zu unstabilem Betrieb führen kann.
10.
Eine abschließende Prüfung des gesamten Kabelsystems durchführen, um zu gewährleisten,
dass alleVerbindungen akkurat sind.Alle Strom- und Erdungsverbindungen auf
durchgeriebene Kabel und loseVerbindungen prüfen, die Probleme verursachen könnten.
Inline-Sicherung in der Nähe des Batterieanschlusses einbauen.
HINWEIS: Dieser Verstärker wird nicht für Widerstandeingaben unterhalb 2 Ohms empfohlen
stereo/4-ohm, das für die vorderen/hinteren Kanäle überbrückt werden und 2 Ohms für den Vor-
kanal.
Lautstärke (Gain) Einstellen
Zur Einstellung der Lautstärke die Lautstärkeregler desVerstärkers ganz nach unten stellen (nach
links drehen).Die Lautstärke des Source-Geräts erhöhen, bis eineVerzerrung hörbar ist, dann ein
wenig verringern, bis dieVerzerrung nicht mehr hörbar ist.An den meisten Source-Geräten bedeu-
tet dies ganz nach oben.Als Nächstes die Lautstärkeeinstellung desVerstärkers erhöhen, bis eine
adäquate Lautstärke erreicht ist.
HINWEIS: Der beste Rauschabstand und Dynamikbereich werden bei einer auf das Minimum
gestellten Lautstärke erreicht.Die meisten Benutzer finden, dass adäquate Lautstärke etwa in der
Mitte des Einstellungsbereichs erzielt wird.
VORSICHT:Vermeiden Sie, dieVerstärkerlautstärke sehr hoch einzustellen, da Geräusche undVerz-
errung sich dadurch wesentlich erhöhen.
HINWEIS: Kontaktieren Sie den technischen Kundendienst von Rockford für genauere Einstel-
lungsverfahren.
Crossover-Frequenzeinstellen (illus.-3.1 & 3.2)
Folgendes fürjeden Kanal einzeln durchführen.
ZurWahl des Hochpassmodus den Schalter amVerstärker in die HP-Position bringen.Dadurch
werden Frequenzen oberhalb des Grenzpunkts durchgelassen (kann zwischen 50 und 500 Hz ein-
gestellt werden).
ZurWahl desAllpassmodus den Schalter amVerstärker in die AP-Position bringen.Dadurch wird
eine Anpassung des Crossovers verhindert und alle Frequenzen werden durchgelassen.
Den Crossover-Regler vollständig abdrehen.Während das Systemspielt,den Crossover-Regler
langsam aufdrehen,bis der gewünschteCrossover-Punkt erreicht ist.
Zwei-/Vierkanalschalter (illus.-4.1)
In der 2CH.-Position werden die Eingänge in einen Zweikanalmodus geschaltet. Dies ermöglicht
einen Vierkanalausgang bei ausschließlicher Belegung der Fronteingänge.
DieAusgangsregler amVerstärker funktionieren genauso wie imVierkanalmodus.
Die RCA-Buchsen aller „AKTIVEN“ Eingängemüssenangeschlossen sein.
In die 2CH.-Position schalten,„AKTIV“ - nur Frontkanaleingänge.
In die 4CH.-Position schalten,„AKTIV“ - alle Front- und Rearkanaleingänge.
HINWEIS: BeiAnschließen an dieVierkanaleingänge darauf achten, dass sowohl die Front- als auch
die Rear-RCA-Kabel dicht zusammen verlegt werden.
Lautsprecher-Input-Schalter (illus.-5.1)
In der FRONT-Position werden die Eingänge in einen Zweikanalmodus geschaltet. Dies ermöglicht
einen Fünfkanalausgang bei ausschließlicher Belegung der Fronteingänge.
DieAusgangsregler amVerstärker funktionieren genauso wie imVierkanalmodus.
Die RCA-Buchsen aller „AKTIVEN“ Eingängemüssenangeschlossen sein.
In die FRONT-Position schalten, „AKTIV“ - Lautsprecherausgabe bei ausschließlicher Belegung
der Fronteingänge. In die SUB-Position schalten, „AKTIV“ - Lautsprecherausgabe mit Lautspre-
cherinput.
HINWEIS: BeiAnschließen an dieFünfkanaleingänge darauf achten, dass sowohl die Front- als auch
die Rear-RCA-Kabel dicht zusammen verlegt werden.
Infraschallfilter (illus.-6.1)
Der infrationale Filter 20Hz 24dB/octave begrenzt dieMenge von Niederfrequenzinformationen ge-
hend zumLautsprecher.Nehmen Sie die Einstellung entsprechend Ihrer Hörvorlieben vor,während
Sie das Systemin der einen und dann in der anderen Einstellung benutzen.
Phasenschalter (illus.-7.1)
Erlaubt dieWahl derAusgangsphase desVerstärkers zwischen 0° und 180°.
Punch EQ (illus.-8.1)
Dies funktioniert gemeinsammit demCrossover-Schalter amVerstärker. Bei Einstellung aufTief-
passbetrieb (LP) handelt es sich umeine variableVerstärkung der Bässe. Nehmen Sie Ihre persön-
liche Einstellung während des Zuhörens vor.
VORSICHT: ÜbermäßigeAuslenkung und nachfolgender Schaden können bei hohen Boost- Pegeln
entstehen.
Punch-Pegel-Fernbedienung
Wenn eineVerbindung,die “Gain Control” ist verknüpft und ermöglicht es Ihnen,der Ferne kontrol-
lieren Sie denAusgangspegel desVerstärkers aus demBindestrich oder Center-Konsole.
Fehlerbeseitigung
HINWEIS: Falls Sie nach demEinbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgendenVerfahren
zur Fehlerbeseitigung:
Step 1.
DenVerstärker auf ordnungsgemäßeAnschlüsse überprüfen. Prüfen,ob die BETRIEBS-
LEDaufleuchtet. Leuchtet die BETRIEBS-LEDauf, bei Schritt 3weitermachen, falls nicht,
hierweitermachen.
1.
Die Sicherung auf dempositiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2.
Die Sicherung(en) amVerstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
3.
Überprüfen,ob der Erdungsanschluss an blankemMetall amFahrgestell des Fahrzeugs
angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
4.
Überprüfen,ob an der positiven Batterie und amFernbedienungseinschaltkabel 9 bis 14.4Volt
anliegen. DieQualität der Anschlüsse für beide Kabel amVerstärker, Stereosystemund
Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
Step 2.
Schutz- oderThermallicht leuchtet auf.
1.
Falls das Schutzlicht aufleuchtet, bedeutet dies,dassmöglicherweise ein Kurzschluss in
den Lautsprecheranschlüssen vorliegt. Überprüfen, ob die Lautsprecher ordernungsgemäß
angeschlossen sind. Den ordnungsgemäßenAnschluss der Lautsprecher überprüfen undmit
einemSpannungs-/Widerstandsmesser aufmögliche Kurzschlüsse in den Lautsprecherkabeln
testen. Eine zu niedrige Lautsprecherimpedanz kann ebenfalls dazu führen, dass das
Schutzlicht aufleuchtet.
2.
Leuchtet dieThermal-LEDauf,die Lautsprecherimpendanz überprüfen und gfs.neu verkabeln.
Dies kann auch ein Zeichen dafür sein, dass derVerstärker auf sehr hoher Leistung
gefahren wird, ohne dass adäquater Luftstromumden Verstärker herumvorhanden ist. Das
Systemausschalten und denVerstärker abkühlen lassen.Überprüfen, ob das Ladesystemdes
Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrechterhält.Sollte keiner dieser SchritteAbhilfe
schaffen, ist der Verstärkermöglicherweise defekt.Rufen Sie dann den Kundendienst an.
Step 3.
DenVerstärker aufAudioleistung überprüfen.
1.
Gewährleisten Sie,dass gute RCA-Eingangsanschlüsse amStereosystemundVerstärker
vorliegen.Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke,Spleiße usw.überprüfen.Die RCA-
Eingänge bei eingeschaltetemStereosystemaufWechselspannung überprüfen.Nach Bedarf
reparieren bzw.ersetzen.
2.
Den RCA-Eingang vomVerstärker entfernen.Den RCA-Eingang vomPrüf-Stereosystemdirekt
an denVerstärkereingang anschließen.
Step 4.
Prüfen,ob beimAnstellen desVerstärkers einKnacken auftritt.
1.
Das Eingangssignal zumVerstärker entfernen und denVerstärker ein- und ausschalten.
2.
Ist das Geräusch eliminiert, die FERNBEDIENUNGS-Ader desVerstärkersmit
einemVerzögerungseinschaltmodul am Source-Gerät anschließen.
ODER
1.
Eine andere 12VQuelle für die FERNBEDIENUNGS-Ader desVerstärkers (z.B.Batterie direkt)
verwenden.
2.
Falls das Geräusch elimiert ist, ein Relais zur Isolierung desVerstärkers vonAnschaltgeräuschen
verwenden.
Step 5.
DenVerstärker auf übermäßigeMotorengeräusche prüfen.
1.
Alle signalübertragenden Kabel (RCA-,Lautsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabeln
entfernt verlegen.
ODER
1.
Alle elektrischen Komponenten zwischen der Stereoanlage und dem/denVerstärker(n)
umgehen. Die Stereoanlage direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch
eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.
ODER
1.
Die vorhandenen Erdungskabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an
anderen Stellen wieder erden. Prüfen, ob die Erdungsstelle sauberes, glänzendesMetall ist,
das frei von Farbe, Rost usw.ist.
ORER
1.
Ein zweites Erdungskabel vomNegativpol der Batterie zumFahrgestellsmetall oderMotorblock
des Fahrzeugs hinzufügen.
ODER
1.
DieDrehstromlichtmaschine und Batterieladung von ihremMechaniker prüfen lassen.
Die ordnungsgemäße Funktion des elektrischen Systems amFahrzeug prüfen, und zwar
einschließlich desVerteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spannungsreglers
usw.
Deutsch
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