(2)
高圧ホース内のエア抜き
How to release the air in the high pressure hoses
初めて高圧ホースとシリンダを取り付けて使
用されるときは、高圧ホース内に空気が入っ
The air is included in the new hoses.
ています。シリンダがスムーズに作動しませ
As the ram does not operate smoothly, release
んので、必ずエア抜きを行ってください。
the air.
①
レバー掛けの取外し
To unfasten a lever hook
手動ポンプのレバー握り部を
Unfasten the lever hook by pushing the
手で上から押してレバー掛け
lever grip.
を外してください。
②
空気弁の開放
To open the air valve
空気弁を左に回して開いてくだ
Turn the air valve to open it.
さい。
(
8ページ参照
)
(See page 8)
空気弁のねじ部は2か所ありま
There are two sections of thread on
す。ご使用の際は最初のねじ部
the air valve. Loosen upper thread
が外れるまで緩めてください。
section completely before use.
③
操作バルブの全閉
To close the operation valve
操作バルブを右に回し、手で
Turn the operation valve clock-wise to
しっかり締めてください。
close.
④
基本的には、シリンダを取り付ける前に
Basically, release the air in the hose
高圧ホースのエア抜きを行います。
before connecting the ram.
a)
相手
側カップラ(S-1Rなど)を
Connect with ram side couplers (S-1R, etc.)
接
続します。
例
ホース側カップラ
相手側カップラ
Hose side coupler
Ram side coupler
S-1H
S-1R
S-23H
S-24R
ROC-13H
ROC-13R
VC-70-RC3
VC-70-R3
VC-70-RC3
VC-70-N3
VC-70-RC4
VC-70-R4
b)
相手側カップラが無い場合は、カップラ先端のボールを細いドライバーなどで押します。
In case of hose side couplers only, push the steel ball in the coupler by use of a screw driver.
S-1H,S-23H,S-24Hの場合
In case of S-1H, S-23H or S-24H only
ROCタイプとVCタイプは、S-*タイプとは構造が異なり、ページ13 b)の
作業を行ってはいけません。無理に押したりたたいたりすると、カップラが破損し、
作動油が流れなくなります。
The structure of ROC-type, VC-type couplers is different from S-
*
type
couplers, procedure of page 13 b) occurs to malfunction of equipment. Be sure
not to press ROC-type, VC-type couplers strongly, it might disturb oil flow.
⑤
レバーの作動
To operate lever
レバー握り部を手で持ち、レバーを上下に作動させます。
空気と油が出始めます。出てきた油に空気の気泡が無くなればエア抜きの完了です。
Hold the lever grip, and pump the lever. Oil and air will flow out. Repeat until the air bubble does not flow out.
★ もし、手 動ポンプと高圧ホース、シリンダが接続されたままでエア抜
きをする場 合は、シリンダのピストンを全ストローク出し、シリンダ
を逆さまに して、操作ハンドルを左に回して開いてください。空気か
ら先に抜けていきます。
If you release the air when the hand pump, ram and hose is connected,
extend the ram piston fully, then put the ram upside down, and turn the
operation valve counter-clockwise to open. Air will be released to the tank.
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