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F
4.7 RECHAUFFAGE DU COMBUSTIBLE
Pour garantir un allumage et un fonctionnement réguliers aussi
aux faibles débits et basses températures, le brûleur est doté
d’une résistance électrique qui réchauffe le FOD dans la tête de
combustion. Cette résistance est alimentée à la fermeture du
circuit des thermostats.
Après une période comprise entre une minute et demie et deux
minutes et demie, selon la température ambiance, le moteur
démarre. La résistance reste en service et se coupe à l’arrêt du
brûleur.
ATTENTION
Au cas où l’on désirerait annuler la résistance électrique (durant
la phase de réglage du brûleur ou si la température ambiance ne
l’exige pas etc. . .) enlever la fiche placée sur le panneau de la
boîte et la réinsérer sur “Résistance OFF” (voir fig. 21).
Dans ce cas, le démarrage du brûleur a lieu à la fermeture des
thermostats.
NOTE
La lampe témoin (LED) est (ON) quand la résistance fonctionne;
elle est (OFF) quand la résistance est annulée ou en panne.
4.8 RECHERCHE DES DEFAUTS DANS LE
RECHAUFFEUR
■
FONCTIONNEMENT REGULIER
La fiche placée sur le panneau de la boîte est dans la position cor-
respondante à “Résistance ON”
(voir fig. 20).
A la fermeture de la télécommande le LED s’illumine et après deux
minutes env. le brûleur démarre.
■
LE BRULEUR NE DEMARRE PAS
1)
Si le LED est éteint, la résistance réchauffante placée sur le
porte-gicleur est coupée.
2)
Si le LED est illuminé, mais le moteur ne démarre pas, il faut
commuter la fiche dans la position “Résistance OFF”
(voir fig. 21).
Si le moteur démarre ça signifie que le retardateur intérieur
à la boîte est en panne.
3)
Si le moteur ne démarre pas ça signifie que le défaut n’est ni dans le retardateur ni dans la résis-
tance, mais ailleurs.
4.9 PROGRAMME DE MISE EN MARCHE
S7060
Fiche
LED
S7059
Fig. 21
Fiche
LED
Résistance OFF
Fig. 20
Résistance ON
Résistance OFF
Normal
Mise en sécurité due à non allumage
Thermostat
Résistance
Motor
Transf. d’allumage
Vanne
Flamme
~
120 s
D5329
~
120s
~
12s
Mise en sécurité
~
12s
~
5 s