Riello DB 12 SM C03 TC A0 FS1 T250, Инструкции по установке, использованию и обслуживанию

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I
Messa in funzione, taratura e funzionamento del bruciatore
6.4 Regolazione servomotore
Il servomotore (Fig. 25) regola contemporaneamente, tramite rin-
vii, portata e pressione dell’aria, e portata del combustibile in uso.
E’ dotato di camme regolabili che azionano altrettanti commuta-
tori.
Camma 1: limita la massima apertura servomotore.
Camma 2: limita il fine corsa del servomotore sulla posizio-
ne 0°. A bruciatore spento la serranda dell’aria ri-
sulta completamente chiusa.
Camma 3: determina la posizione minima di modulazione.
Viene tarata in fabbrica a circa 20° (un solo com-
bustibile).
Camma 4: limita la massima apertura del servomotore (per
bruciatori misti in funzionamento a gas).
Camma 5: limita la portata minima. Viene tarata in fabbrica
a circa 20° (per bruciatori misti in funzionamento
a gas).
Altre camme: disponibili.
Legenda (Fig. 25)
1-4
Camma di fine corsa (max apertura serranda)
2 Camma di fine corsa (chiusura serranda)
3-5 Camma di posizione portata minima (e di accensione)
6 Indice di lettura posizionamento
7 Sblocco servomotore
6.5 Regolazione aria/combustibile
Durante le operazioni di taratura del rapporto aria/combustibile
per bruciatori a gas occorre agire sulle camme a profilo variabile
dell’aria e del gas, Fig. 26.
La regolazione del gas si esegue variando il relativo profilo della
camma; può essere utile, per aggiustare la portata d’accensione,
agire sul disco B)(Fig. 27) dopo aver allentato la vite A).
Legenda (Fig. 26)
1
Camma
2 Viti di regolazione
3 Viti di bloccaggio
4 Profilo variabile
ATTENZIONE
Non superare, per i fine corsa max, (camma 1 - 4)
la posizione di 130°.
D1500
Fig. 25
Fig. 26
4
D1499
1 2 3
Fig. 27
D1517