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15
F
6.1
DIAGNOSTIC MAUVAIS FONCTIONNEMENT
La boîte de contrôle fournie de série a une fonction diagnostic qui permet de localiser facilement les causes
possibles de mauvais fonctionnement (signalisation:
LED ROUGE
).
Pour utiliser cette fonction, il faut attendre au moins dix secondes après la mise en sécurité de la boîte de
contrôle et appuyer sur le bouton de déblocage pendant au moins trois secondes.
Le LED ROUGE se met à clignoter après avoir relâché le bouton, comme indiqué sur la figure suivante.
Les clignotements du LED constituent un signal qui se répète environ toutes les 3 secondes.
Le nombre de clignotements donne les informations sur les pannes possibles, comme d’après le tableau sui-
vant:
Tab. C
SIGNAL
CAUSE POSSIBLE
2
clignotements
Un signal stable de flamme n’est pas détecté à la fin du temps de sécurité:
– anomalie de la sonde d’ionisation;
– anomalie de la vanne du gaz;
– inversion phase/ neutre;
– brûleur pas réglé.
3
clignotements
Le pressostat air minimum ne se ferme pas:
– anomalie du pressostat air;
– pressostat air pas réglé;
– le moteur de la turbine ne marche pas.
4
clignotements
Lumière présente dans la chambre durant la préventilation, ou bien anomalie
de la boîte de contrôle.
5
clignotements
Le pressostat air minimum ne s’ouvre pas:
– anomalie du pressostat air;
– pressostat air pas réglé.
7
clignotements
Disparition de la flamme durant le fonctionnement:
– brûleur pas réglé;
– anomalie de la vanne du gaz;
– court-circuit entre
la sonde d’ionisation
et la terre.
10
clignotements
Boîte de contrôle en panne.
Appuyer sur déblocage
pendant
>
3s
3s
Signal
Signal
LED ROUGE allumé
attendre au moins
10s
Intervalle
Содержание 3768000
Страница 2: ...Original instructions Traduction des instructions d origine...
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