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7.
ANOMALIES / REMEDES
La liste ci-dessous donne un certain nombre de causes d’anomalies et leurs remèdes. Problèmes qui se tra-
duisent par un fonctionnement anormal du brûleur.
Un défaut, dans la grande majorité des cas, se traduit par l'allumage du signal sur le bouton de réarmement
manuel de la boîte de commande et de contrôle (9, fig. 1, page 1).
Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allu-
mage est normal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème occasionnel et, de toute façon sans
danger. Dans le cas contraire, si la mise en sécurité persiste, il y a lieu de se référer au tableau suivant.
DIFFICULTES D’ALLUMAGE
Signal
Inconvénient
Cause probable
Remède conseillé
2 clignotements Après la préventila-
tion et le temps de
sécurité, le brûleur
se met en sécurité
sans apparition de
flamme
L'électrovanne de fonctionnement fait
passer peu de gaz.
Augmenter
Une des deux électrovannes ne s'ouvre
pas.
Remplacer
Pression gaz trop faible
L'augmenter au régulateur
Électrode d'allumage mal réglée
Régler
Électrode à la masse à cause de la rupture
de l'isolant
Remplacer
Câble haute tension défectueux
Remplacer
Câble haute tension déformé par haute
température
Le remplacer et le protéger
Transformateur d'allumage défectueux
Remplacer
Raccordements électriques vannes ou
transformateur mal faits
Contrôler
Coffret de sécurité défectueux
Remplacer
Une vanne fermée en amont de la rampe
gaz
Ouvrir
Air dans les conduites
Purger
Vannes gaz non raccordées ou bobine in-
terrompue
Contrôler les raccordements
ou remplacer la bobine
3 clignotements Le brûleur ne
démarre pas et se
met en sécurité.
Pressostat air en position de fonctionne-
ment
Régler ou remplacer
Le brûleur démarre
et se met en sécu-
rité
-Pressostat air ne commute pas parce que
pression air insuffisante:
Pressostat air mal réglé
Régler ou remplacer
Tube de prise de pression du pressostat
obstrué
Nettoyer
Tête mal réglée
Régler
Haute pression dans le foyer
Raccorder le pressostat air à
l'aspiration du ventilateur
Blocage durant la
pré-ventilation
Contacteur de commande du moteur
défectueux (uniquement version tri-
phasée)
Remplacer
Moteur électrique défectueux
Remplacer
Mise en sécurité du moteur (uniquement
version triphasée)
Remplacer
4 clignotements Le brûleur démarre
et se met en sécu-
rité
Simulation de flamme
Remplacer le coffret de sécu-
rité
Mise en sécurité à
l'arrêt du brûleur
Permanence de flamme ou simulation de
flamme dans la tête de combustion
Eliminer la permanence de
flamme ou remplacer le coffret
de sécurité