Riello Burners 3737150, Инструкции по установке, использованию и обслуживанию

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6. AUSFÜHRUNG MIT “FLAME MONITOR”
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KONTROLLMÖGLICHKEITEN DURCH DEN “FLAME MONITOR”:
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Leuchtdiode “L1 bis L5” signalisieren den Betriebszustand des Brenners.
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Die Leuchtdioden “L6 bis L15” signalisieren die Flammenqualität.
BETRIEBSWEISE
Die Signale für den Betriebszustand des Brenners kommen
vom Feuerungsautomaten Typ 550SE über einen neun-
poligen Anschlußstecker (C). Das Signal für die
Flammenüberwachung kommt von einem
zusätzlichen Fotowiderstand (D).
BETRIEBSBEREITSCHAFT
Diese Leuchtdiode zeigt an, daß der Brenner
betriebsbereit ist.
VORWÄRMUNG
Diese Leuchtdiode signalisiert die Vorwärmphase nach Anforderung über
die Kesselregelung. Nach Erreichen der optimalen Vorwärmtemperatur
schaltet diese Leuchtdiode ab.
VORBELÜFTUNG
Diese Leuchtdiode brennt nur während der Vorbelüftungsphase.
STÖRABSCHALTUNG WEGEN NICHTZÜNDUNG
Diese Leuchtdiode brennt, wenn eine Störabschaltung wegen mangeln-
der Flammenbildung ausgelöst wurde. Diese Störabschaltung kann vom
Betreiber mit der Entstörtaste am Steuergerät beseitigt werden.
STÖRABSCHALTUNG WEGEN NICHTABSCHALTENS
Diese Leuchtdiode brennt, wenn Funktionsstörungen im Bereich des Ölmagnetventils bzw. der Fotozelle für
die Flammenüberwachung vorliegen.
Da in diesem Fall eine Funktionsstörung am Brenner vorliegt, kann diese Störabschaltung erst nach Beseiti-
gung des Fehlers durch den Servicemonteur aufgehoben werden (Abs. 4.5 und 7 sehen).
FLAMMENQUALITÄT
Eine blaue Flamme signalisiert eine gute, d.h. emissionsarme Verbrennung. Dieser Betriebszustand wird
durch eine Abgasanalyse überprüft und auf beste CO2- Werte sowie Abgastemperatur eingestellt.
Nach ca. 5 Minuten Brennerbetrieb sollten 1 - 2 grüne Leuchtdioden brenner (kann auf der Rückseite des
“Flame Monitor” an Pos. (E) mit einem Schraubendreher 2 mm nachjustiert werden).
Wenn nach längerer Betriebszeit gelbe oder sogar rote Leuchtdioden brennen, ist eine Reinigung und Über-
prüfung des Brenner durch einen Fachmann erforderlich.
ACHTUNG: Um die Brennerhaube (B) abnehmen zu können, müssen die Schrauben (A) gelöst werden.
Ist ein Flammenmonitor vorhandern, die Haube bis an die hinterste Kante des Steuergerätes
abziehen und dann den Stecker (C) sowie den Fotowiderstand (D) abziehen.
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