11 — Español
ABASTECIMIENTO DEL TANQUE DE GASOLINA
Vea la figura 9, página 20.
ADVERTENCIA:
La gasolina y los vapores de la misma son
extremadamente inflamables y explosivos. Para
evitar lesiones y daños físicos serios, maneje con
cuidado la gasolina. Manténgala lejos de fuentes
de ignición, manéjela solamente al aire libre,
no fume mientras vierta la gasolina y limpie de
inmediato cualquier derramamiento que ocurra.
Al abastecer de gasolina la lavadora de presión, asegúrese
de que la unidad esté asentada en una superficie horizonal
nivelada. Si está caliente el motor, permita que se enfríe la
lavadora de presión antes de reabastecerla de gasolina. Siempre
llene el tanque al aire libre y teniendo apagada la máquina.
NOTA:
Use sólo gasolina sin plomo. No mezcle con aceite
la gasolina.
Antes de retirar la tapa del combustible, limpie el área
circundante de la unidad. Retire la tapa del combustible.
Introduzca un embudo limpio en el tanque de combustible
y después vierta lentamente la gasolina en el tanque.
Llene el tanque hasta una altura aproximada de 38 mm
(1-1/2 pulg.) abajo de la parte superior del cuello del
tanque (para permitir la expansión del combustible).
Vuelva a colocar la tapa del combustible y ajuste
firmemente.
Limpie todo combustible derramado antes de encender
la máquina.
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer
el combustible. Nunca agregue combustible a
una máquina con el motor en marcha o caliente.
Aléjese por lo menos 9 metros (30 pies) del sitio
de reabastecimiento de combustible antes de
encender el motor. ¡No fume y evite las llamas
abiertas! La inobservancia de esta advertencia
puede causar lesiones serias.
CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN MANGUERAS
Vea la figura 10, página 20.
Asegúrese de que el compresor de aire esté apagado
Gire completamente a la izquierda la perilla de regulación
de presión.
Conecte el conector macho de la manguera al
adaptador universal de conexión rápida del compresor.
Cerciórese para empujar el fin del adaptador de manga
completamente en el acoplador hasta que las primaveras
de manga adelanten para cerrarlo en lugar.
Para desconectar una manguera de aire o una
herramienta neumática:
Asegúrese de que el compresor de aire esté apagado y
asegúrese de que la presión de salida sea cero (0) psi.
Al desconectar una manguera del acoplador rápido de
6,35 mm (1/4 pulg.), sostenga siempre con firmeza el
extremo de la manguera desconectado.
FUNCIONAMIENTO
Tire del casquillo de liberación del adaptador rápido
de 6,35 mm (1/4 pulg.).
Mientras lo sujeta firmemente, tire del adaptador de aire de
conexión rápida que está conectado al acoplador rápido.
PERÍODO DE ASENTAMIENTO
Antes del primer uso, haga funcionar durante 30 minutos
el compresor de aire en presión cero del tanque con las
válvulas de drenaje totalmente abiertas.
PRECAUCIÓN:
Con el motor apagado y sobre una superficie
nivelada, verifique los niveles de aceite de la
bomba y del motor antes de cada puesta en
funcionamiento y uso del compresor.
CÓMO ENCENDER/APAGAR EL COMPRESOR
DE AIRE
Vea las figuras 11
á
14, páginas 20 y 21.
Antes de arrancar el motor:
Conecte todas las mangueras.
Revise todos los fluidos (aceite y gasolina).
Para arrancar el motor:
Ponga la válvula de combustible en la posición ON
(ENCENDIDO).
Desplace izquierda de la palanca del anegador hasta la
posición START (ARRANQUE).
NOTA:
Si el motor está caliente, deje la palanca del
anegador en la posición RUN (FUNCIONAMIENTO).
Lleve el interruptor del apagado/marcha en la posición
de ENCENDIDO ( I ).
Sujete el mango del arrancador retráctil y tire lentamente
hasta que encuentre resistencia. Arranque el motor con
un tirón corto y rápido del mango del arrancador retráctil
(no más de 4 tirones).
NOTA:
No permita que el mango del arrancador retráctil
vuelva a calzar en su lugar una vez encendido. Colóquelo
nuevamente en su lugar original con cuidado.
NOTA:
Si el motor no arranca, espere varios minutos y
repita los pasos mencionados arriba según sea necesario.
Permita que el motor funcione 30 segundos y, después,
desplace izquierda la palanca del anegador en la posición
RUN (FUNCIONAMIENTO).
NOTA:
Una vez que el compresor de aire se haya puesto
en funcionamiento, la presión dentro del tanque de aire
comenzará a acumularse hasta que el compresor alcance
145 psi. Después de alcanzar la máxima presión del
tanque, el motor funcionará en ralentí para permitir que
la presión dentro del tanque de aire disminuya hasta
alcanzar un nivel preestablecido. Cuando la presión cae
por debajo del nivel preestablecido, el motor se acelera
para proporcionar una mayor presión del aire.
Para apagar el motor:
Lleve el interruptor del apagado/marcha en la posición
de OFF (APAGADO).
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