1a FASE (Regolazioni e controlli)
1- Sbloccare i motori
2 - Regolare il/i fermi meccanici muovendo l’anta manualmente in posizione di apertura e chiusura
completa
3 - Verificate il corretto serraggio dei fermi
4 - Mettere le ante in posizione intermedia, quindi ribloccare i motori. Muovere leggermente manualmente le ante in
modo che gli ingranaggi si riblocchino.
5 - Posizionare tutti i microinterruttori di SW1 e SW2 su OFF e i dip 7-15 di SW1 su ON (con elettroserratura
mettere anche dip 8-9-10 su ON)
6 - Mettere il DIP 1 su ON. Il Led DL1 lampeggia.
7 - Premere PROG e tenerlo premuto. I led DL5 e DL3 posti a lato dei relè si accendono. M1 e poi M2 devono aprire
finché PROG resta premuto.
Dopo 10 secondi la velocità lenta entra in funzione.
Agire sul trimmer LOW SPEED per regolarla.
Ruotare il trimmer TORQUE in senso orario per aumentare la forza (se necessario).
8 - Rilasciare PROG. Se necessario, invertire V con W del/dei motore/i che chiude/ono per ristabilire il
corretto senso di movimento.
9 - Premere PROG e tenerlo premuto. I led DL4 e DL6 situati a lato dei relé si accendono. M2 e poi M1 si devono
chiudere. Tenere premuto PROG fino a che la chiusura è completa.
10 - Mettere il DIP1 su OFF. Il led DL1 smette di lampeggiare
2a FASE (Programmazione dei tempi di apertura totale)
1 - Le due ante sono chiuse. Mettere il DIP 2 su ON. Il led DL1 lampeggia.
2 - Premere PROG. La prima anta apre registrando i tempi (M2 resta ferma in chiusura)
3 - Quando M1 ha finito l’apertura, attendere 2 secondi e premere PROG (I tempi di M1 sono memorizzati)
4 - La seconda anta parte in apertura registrando i tempi.
5 - Quando M2 ha finito l’apertura, attendere 2 secondi e premere PROG (I tempi di M2 sono memorizzati)
6 - Attendere il tempo desiderato di attesa prima di avere la chiusura automatica dopodiché premere il pulsante PROG.
7 - M2 chiude. Quando lo sfasamento tra le ante è tale che non si accavalleranno una volta chiuse, premere PROG per far chiudere M1.
8 - M1 chiude senza rischio di accavallamento su M2. DL1 smettte di lampeggiare.
9 - I due motori si sono fermati. i tempi sono memorizzati
10 - Mettere DIP2 su OFF.
3a FASE Programmazione del telecomando
1 - Posizionare DIP 1 su ON e successivamente il DIP 2 di SW1 su ON => il led DL1 lampeggerà per 10
secondi.
2 - Premere il tasto del telecomando (normalmente il canale A) entro i 10 secondi. Se il telecomando
viene correttamente memorizzato il led DL2 (verde) emette un lampeggio.
3 - Il tempo di programmazione dei codici si rinnova automaticamente per poter memorizzare il telecomando successivo.
4 - Per terminare la programmazione lasciare trascorrere 10 sec., oppure premere per un attimo il pulsante PROG. => il led DL1 di
smetterà di lampeggiare.
5 - Riposizionare DIP 1 e DIP 2 su OFF.
4a FASE (Programmazione dei tempi di apertura pedonale)
1 - Le due ante sono chiuse. Mettere DIP2 su ON. Il led DL1 lampeggia rapidamente.
2 - Mettere DIP1 su ON. Il led DL1 ora lampeggia lentamente.
3 - Fare contatto tra i morsetti COM e Ped Butt. Il led DL1 lampeggia.
4 - Quando l’anta è aperta a sufficienza, fate di nuovo contatto tra i morsetti COM e Ped Butt. Questo
fermerà M1.
5 - Attendere il tempo desiderato di attesa prima di avere la chiusura automatica dopodiché fate di nuovo contatto tra i morsetti COM e
Ped Butt.
6 - M1 chiude. I tempi sono stati memorizzati.
7 - Mettere i DIP 1 e DIP2 di SW1 su OFF.
5a FASE Personalizzare la configurazione
È possibile modificare la configurazione spostando i vari microinterruttori
Microinterruttori su ON
Microinterruttori su OFF
DIP 3
Chiusura automatica attivata
Chiusura automatica disattivata
DIP 4
Fotocellule attive solo in chiusura
Fotocellule sempre attive
DIP 5
Pre-lampeggio di 3 secondi
Motore e lampeggiatore partono insieme
DIP 6
Comando K butt e RADIO inefficaci in apertura
Comando K butt e RADIO passo-passo
DIP 7
Rallentamento attivato
Rallentamento non attivato
DIP 8
Elettroserratura attivata
Elettroserratura disattivata
DIP 9
Colpo di sgancio elettroserratura e facilitazione sblocco
attivati
Colpo di sgancio elettroserratura e facilitazione sblocco
disattivati
DIP 10
Colpo di aggancio elettroserratura attivato
Colpo di aggancio elettroserratura disattivato
DIP 11
Funzione black out attivata
(leggere il manuale per approfondire)
Funzione black out disattivata
DIP 12
Richiusura al passaggio delle fotocellule attivata
Richiusura al passaggio delle fotocellule disattivata
DIP 13
AUTOTEST monitoraggio costa attivato
AUTOTEST monitoraggio costa disattivato
I DIP 14-15 e 16 devono rimanere su OFF-ON-OFF per KING EVO 230V
JP 17 Chiuso per 2 motori. Aperto per 1 motore.
JP1, JP2 e JP3 devono essere chiusi.
A-A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
ON
