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Manuel de l’utilisateur de la chaufferette à air
forcé à entraînement silencieux
NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS
SURVEILLANCE LORSQU’ELLE BRÛLE OU QU’ELLE EST
BRANCHÉE À UNE SOURCE DE COMBUSTIBLE.
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GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Cause possible
Solution
La chaufferette s’allume, mais
la carte de circuits imprimés
principale l’arrête après quelques
instants.
L’affichage DEL indique « E1 ».
1. Filtre à carburant sale.
2. Buse sale.
3. Lentille de la cellule
photoélectrique sale.
4. Cellule photoélectrique installée
incorrectement.
5. Cellule photoélectrique défectueuse.
6. Mauvaise connexion électrique entre
la carte de circuits imprimés principale
et la cellule photoélectrique.
1.
Nettoyer/remplacer le filtre à
carburant.
2. Nettoyer/remplacer la buse.
3. Nettoyer/remplacer la cellule
photoélectrique.
4. Régler la position de la cellule
photoélectrique.
5. Remplacer la cellule photoélectrique.
6.
Vérifier les branchements.
La chaufferette ne fonctionne pas
ou le moteur tourne pendant une
courte période.
L’affichage DEL indique « E1 ».
1. Pas de kérosène dans le réservoir
de carburant.
2. Bougie corrodée ou écartement
incorrect des électrodes.
3. Filtre à carburant sale.
4. Buse sale.
5. Eau dans le réservoir de carburant.
6. Mauvaise connexion électrique
entre le transformateur et la carte
de circuits.
7. Câbles du transformateur non
connectés à la bougie.
8. Allumeur défectueux.
1. Remplir le réservoir de kérosène
neuf.
2. Nettoyer/remplacer la bougie.
3.
Nettoyer/remplacer le filtre
à carburant.
4. Nettoyer/remplacer la buse.
5. Rincer le réservoir de carburant
avec du kérosène neuf propre.
6.
Vérifier toutes les connexions
électriques.
7. Reconnecter le câble de l’allumeur
à la bougie.
8. Remplacer l’allumeur.
Le ventilateur ne démarre pas
lorsque la chaufferette est branchée
et que l’interrupteur est en position
« ON » (MARCHE). L’affichage DEL
indique « E1 » ou « E2 ».
1. Réglage du thermostat trop bas.
2. Mauvaise connexion électrique
entre la carte de circuits imprimés
principale et le moteur.
1. Tourner le thermostat pour un
réglage plus élevé.
2.
Vérifier toutes les connexions
électriques.
Mauvaise combustion et/ou
production de suie excessive.
1. Filtre à carburant sale.
2. Carburant de mauvaise qualité.
3. Pression trop élevée ou trop basse.
1.
Nettoyer/remplacer le filtre à
carburant.
2. Rincer le réservoir et le re-remplir.
3. Utiliser la pression correcte.
La chaufferette ne démarre pas et
le voyant ne s’allume pas.
1. Le capteur de limite de
température a surchauffé.
2. Pas d’alimentation électrique.
3. Fusible grillé.
4. Mauvaise connexion électrique entre
le capteur de température limite et
la carte de circuits imprimés.
1. Placer l’interrupteur sur « ARRÊT »
et laisser refroidir la chaufferette
pendant 10 minutes. Remettre la
chaufferette en marche.
2.
Vérifier la connexion entre les
cordons d’alimentation et vérifier
l’alimentation électrique.
3.
Vérifier/remplacer le fusible.
4.
Vérifier toutes les connexions
électriques.
