La válvula de entrada del tanque de refrigerante está
c e r r a d a : a b r i r l a v á l v u l a a y u d a r á a s o l u c i o n a r e l
problema.
a.
L a m a n g u e r a d e c o n e x i ó n e n t r e l a u n i d a d d e
r e c u p e r a c i ó n y e l t a n q u e d e r e f r i g e r a n t e e s t á
atascada: cierre todas las válvulas y sustituya la
manguera de conexión.
b.
Si la temperatura del tanque de refrigerante es
demasiado alta, la presión será también demasiado
alta: deje que pase algún tiempo para que se enfríe
y la presión volverá a la normalidad.
c.
14
Causas de parada por alta presión y solución de
problemas:
La unidad cuenta con un dispositivo interno de
apagado ante baja presión y un circuito de retardo.
Si la presión en el interior del sistema es inferior a
-2.5 psi ~ 6.8 psi durante 20 segundos, el equipo se
apagará automáticamente y se encenderá la luz de
alarma verde. Cuando la unidad termina las
operaciones de recuperación y purga y no hay presión
en el puerto de entrada, solo podrá funcionar durante
20 segundos si reinicia el equipo.
d.
Cuando la presión de entrada es superior a 0,8 bar
(11 psi), la unidad funcionará de manera continuada.
Esta unidad puede usarse junto con un sensor de
nivel con flotador. Conecte la unidad de recuperación
y e l t a n q u e c o n e l c a b l e d e p r o t e c c i ó n c o n t r a
sobrellenado 80% (elemento 1 en la DESCRIPCIÓN
e.
Manual de instrucciones ENVIRO-DUO Español
Содержание ENVIRO-DUO
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