Reely Deathwatcher EVO BL 2.0, Руководство по эксплуатации

Страница: 109 / 124

109
De grijs gemarkeerde waarden zijn de door de fabrikant uitgevoerde basisinstellingen op het moment dat
deze gebruiksaanwijzing werd gemaakt. De rijregelaar van uw auto kan een andere basisinstelling hebben;
houd dan rekening met het aantal knippersignalen van de rode LED.
Beschrijving van de instelfuncties:
• Functie #1, groene LED knippert 1x kort: Rijfunctie
De rijregelaar kan hier tussen de twee rijfuncties „vooruit/rem“ en „vooruit/rem/achteruit“ worden omgeschakeld.
Door de instelling „vooruit/rem“ kan het achteruit rijden worden uitgeschakeld, dit wordt vaak tijdens wedstrijden
voorgeschreven.
• Functie #2, groene LED knippert 2x kort: Motorrem
Wanneer het gas op de zender wordt weggenomen resp. de gas-/remhendel op de zender in de neutraalstand
wordt gezet, zal het voertuig uit zichzelf langzamer gaan rijden. De werking is hiermee exact gelijk aan de
motorremfunctie bij een „echte“ auto, wanneer u het gaspedaal loslaat, zonder op de rem te gaan staan.
Dit komt bovendien overeen met de remfunctie, die een conventionele elektrische motor bezit (een brushless
elektrische motor heeft geen sterke magneten, die de rotors afremmen).
• Functie #3, groene LED knippert 3x kort: Beveiliging te lage spanning
Wanneer een LiPo-accu wordt gebruikt, moet er absoluut op worden gelet dat de onderspanningsbeveiliging wordt
geactiveerd (wij adviseren minimaal 3,0 V per cel). Bij gebruik van een LiPo-accu zonder onderspanningsbeveiliging
wordt de LiPo-accu door volledige ontlading blijvend beschadigd!
Wanneer de rijregelaar bij een 2-cellen LiPo-accu (volledig geladen ca. 8,4 V) en een uitschakelspanning van
3,0 V/cel (een accuspanning van 6,0 V) ontbreekt, schakelt de motor uit, om een volledige ontlading van de LiPo-
accu te voorkomen.
Bij gebruik van een NiMH-accu moet u de onderspanningsbeveiliging uitschakelen. Stel eventueel de
onderspanningsbeveilgiing in op 2,6 V/cel.
Wanneer de spanning van een NiMH-/NiCd-rijaccu lager is dan 9 V, ziet de rijregelaar dit al een 2-cellen LiPo-accu.
Bij 5,2 V (2 x 2,6 V) wordt dan uitgeschakeld.
Is de spanning van een 6-cellen NiMH-/NiCd-rijaccu echter hoger dan 9 V (bijvoorbeeld bij accu‘s met relatief hoge
spanningstoestand resp. zojuist geladen accu‘s), ziet de rijregelaar dit als 3-cellen LiPo-accu. Bij 7,8 V (3 x 2,6 V)
wordt dan uitgeschakeld, terwijl dit niet wordt verlangd. In dat geval moet de onderspanningsbeveiliging worden
uitgeschakeld.
Rode LED knippert.... (+ pieptoon)
Groene LED
knippert
(+ pieptoon)
1x kort 2x kort 3x kort 4x kort 1x lang 1x lang,
1x kort
1x lang,
2x kort
1x lang,
3x kort
1 Rijfunctie 1x kort Vooruit/rem Vooruit/Rem/
Achteruit
2 Motorrem 2x kort 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 40%
3 Onderspannings-
bescherming
3x kort Uitgeschakeld 2,6 V/cel 2,8 V/cel 3,0 V/cel 3,2 V/cel 3,4 V/cel
4 Startmodus 4x kort Langzaam Normaal Snel Zeer snel
5 Maximale remkracht 5x kort 25% 50% 75% 100%
Functie