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g) Mise en service du régulateur de vitesse
Relâchez le levier des gaz/freins sur l’émetteur pour qu’il
soit en position neutre.
Activez le régulateur de vitesse en plaçant l’interrupteur
coulissant sur « ON » (voir la flèche sur la figure à droite).
Attendez ensuite quelques secondes (laissez le levier
d’accélération / de freinage en position neutre sur l’émet-
teur, ne le déplacez pas) jusqu’à ce que le régulateur de
vitesse ait terminé son test automatique.
Le moteur émet les signaux sonores correspondants pour
l’autotest. Ceux-ci sont générés par une courte activation
du moteur.
• Un ou deux courts signaux sonores et ensuite trois longs : La position neutre sur l’émetteur a été détectée, le
véhicule est prêt à fonctionner.
• Un ou deux courts signaux sonores mais aucun long : La position neutre sur l’émetteur n’a
pas été détectée, le
véhicule n’est pas prêt à fonctionner.
Relâchez le levier d’accélération / de freinage de manière à ce qu’il se trouve en position neutre. Réglez
la compensation de la fonction de conduite en position médiane sur l'émetteur. Éteignez maintenant le
régulateur de vitesse puis rallumez-le après quelques secondes.
Vérifiez ensuite les fonctions d’entraînement et de direction du véhicule.
Avant de piloter le véhicule, consultez impérativement le chapitre 10.
h)
Mise en place et fixation de la carrosserie
Installez la carrosserie sur les supports puis fixez-la au moyen des clips de fixation préalablement retirés.
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