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Réglage du déport de roue sur l’essieu arrière :
Le déport de roue se règle, comme pour l’essieu
avant, en tournant la tige filetée (A) du bras trans
-
versal supérieur.
Pour ce faire, desserrez la vis (B) par l’arrière. Le
réglage du bras transversal peut ensuite être modifié.
Le pont amortisseur à l’arrière (C) et sur la fusée
d’essieu (D) comporte plusieurs différents points de
fixation pour le bras transversal.
La fixation du bras transversal sur un autre point mo
-
difie le déport de roue lors du débattement intérieur
et extérieur de la roue.
Le fabricant a ici déjà défini un réglage optimal pour
le véhicule, il est donc déconseillé de modifier ce
réglage.
A
B
C
D
Figure 10
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