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d) Montage du système de réception
• L’image 4 montre le servo de direction (1), le sup
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port pour la batterie de conduite (2), le moteur
d’entraînement (3), le régulateur de vitesse (4 ;
masqué), le récepteur (5), l’antenne du récepteur
(6), le servo des treuil de voiles (7) ainsi que la fiche
de raccordement du régulateur de vitesse (8).
• La figure 4, n° 5, montre un emplacement de mon
-
tage possible pour le récepteur de la télécomman-
de. Vous pouvez fixer le récepteur à l’aide de bande
auto-agrippante double face ou d’un serre-câbles.
• Vous pouvez par ex. apposer l’antenne de réception
(6), sur une télécommande 2,4 GHz, à l’aide d’un
petit morceau de tube, à proximité du récepteur de
manière à ce que les trois derniers centimètres de
l’antenne soient orientés vers le haut.
Sur les télécommandes 27 ou 40 MHz, les antennes de réception sont nettement plus longues et doivent
être guidées vers l’extérieur et fixées au mât, pour une bonne qualité de réception.
Important !
Une pose incorrecte de l’antenne du récepteur (par ex. lorsque l’antenne ne dépasse pas de la coque du
bateau) peut considérablement réduire la portée de la télécommande. En tel cas, vous ne pouvez plus
piloter le modèle réduit. Avant chaque sortie, assurez-vous que l’antenne du récepteur soit correctement
posée.
• Raccordez le câble du régulateur de vitesse ainsi que les câbles de raccordement du servo de direction et du treuil
de voiles au récepteur. Vous trouverez des indications concernant le bon raccordement dans le mode d’emploi de
la télécommande.
• Les connecteurs / prises femelles assortis entre eux devraient être installés sur la batterie de conduite ainsi que
sur le régulateur de vitesse en veillant à ne pas inverser leur polarité. Une fiche assortie n’est pas comprise dans
l’étendue de la livraison et doit être achetée et soudée séparément (à moins qu’une fiche assortie ne soit déjà
soudée sur la batterie). Lors du brasage, respectez la polarité (câble rouge = plus / +, câble noir = moins / -).
• Le bon fonctionnement du moteur, du treuil de voiles et du servo de direction est décrit au chapitre « Mise en service
du modèle réduit ».
Figure 4
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