asseMBlage eT rÉglage
aVerTIsseMenT :
Si vous ne réglez et ne serrez
pas correctement les boulons
qui bloquent les poignées, vous
risquez de perdre le contrôle et
de chuter.
12
q
gonfler les pneus
Note:
Les pompes à air
comprimé se trouvant dans les
stations-service sont destinées
au gonflage des pneus
d’automobiles à fort volume.
Si vous décidez d’utiliser une
telle pompe pour gonfler le
pneu, assurez-vous d’abord
que le manomètre fonctionne,
puis exercez de très légères
pressions pour atteindre
la pression de gonflage
appropriée. Si vous surgonflez
le pneu par inadvertance,
évacuez la pression en excès
immédiatement.
Utiliser un gonfleur type pompe à vélo équipé pour les valves de type Schrader ; gonfler les deux pneus à la
pression indiquée sur le côté du pneu.
1
Placer les poignées dans les
fixations du guidon.
2
Aligner parallèlement à la
fourche et serrer les boulons.
Les poignées ne doivent pas
tourner vers l’avant ou l’arrière.
1
Aligner le garde-boue
avec le trou dans la fourche
et insérer un boulon. Serrer
fermement.
1
Retirer la vis de la fourche
avant. Aligner la plaque
minéralogique avec le trou
dans la fourche et serrer.
q
fixer le guidon
q
fixer le garde-boue avant
q
fixer la plaque minéralogique