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DG0030
R&G
Unit 1 Shelleys Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
MONTAGEANLEITUNG
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Um das Krümmerschutzgitter montieren zu können, muss die Seitenverkleidung
an der rechten Seite (in Fahrtrichtung) entfernt werden. Fangen Sie an, indem
Sie das obere Seitenverkleidungsteil entfernen – siehe Abbildung 1.
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Dieses Verkleidungsteil wird in 2 Teilen entfernt – das hintere Teil ist mit einer
Plastikniete befestigt – einfach mittig eindrücken, um den Expander zu lösen.
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Entfernen Sie die Plastikniete und die hintere 4mm Inbusschraube, die an der
Verkleidung mit einem Pfeil gekennzeichnet ist – siehe Abbildung 1.
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Die Verkleidungsteile sind hinten mit einer Gummitülle in Position befestigt –
vorsichtig ziehen, um das hintere Verkleidungsteil zu entfernen.
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Entfernen Sie nun die obere Inbusschraube wie in Abbildung 2 abgebildet.
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Danach entfernen Sie das zweite obere Verkleidungsteil – es sind zwei weitere
Gummitüllen an der Innenseite des Verkleidungsteils. Eine Gummitülle ist
horizontal montiert, sodass das Plastik quer über das Motorrad in Richtung Tacho
bewegt werden muss, wie in Abbildung 3 gekennzeichnet, um dies zu entfernen.
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Der obere, mittlere und untere Teil der rechten Verkleidung wird als ein
Gesamtteil entfernt. Lokalisieren Sie die 10mm Schraube hinter den zuvor
entfernten kleineren Verkleidungsteilen und entfernen Sie sie – siehe Abbildung
4.
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Entfernen Sie die 4mm Inbusschraube, die ebenfalls hinteren dem
Hauptverkleidungsteil versteckt ist – siehe Abbildung 5.
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Als nächstes, die rechte Seitenverkleidung von links entfernen, indem Sie die zwei
Plastiknieten im unteren Teil der Verkleidung entfernen–siehe Abbildungen 6 & 7.
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3 Plastiknieten verbinden die Verkleidung für den Kühler an der rechten
Seitenverkleidung – entfernen Sie diese wie in Abbildung 8 abgebildet.
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Entfernen Sie die zwei Verkleidungsschrauben, die in den Abbildungen 9 & 10
markiert sind.
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Stellen Sie sicher, dass alle Fixierungen entfernt sind, bevor Sie versuchen, die
Verkleidung vom Motorrad wegzuziehen.
Die nächsten Schritte mit Vorsicht
ausführen, bitte nicht zu viel Kraft anwenden!
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Achtung – eine zweite Person wird eventuell bei die Entfernung der
Seitenverkleidung gebraucht, um die Verkleidung zu halten während der
Aktivkohlefilter und die Kabel für die Blinker getrennt werden (diese sind
an der Innenseite der Verkleidung fixiert).
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Fangen Sie am hinteren Teil der Verkleidung an. Vorsichtig die Verkleidung von
unter dem Sitz wegziehen, sodass eine Gummitülle gelöst wird.
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Fangen Sie am hinteren Teil der Verkleidung an und biegen Sie das
Verkleidungsteil weg vom Motorrad – in Richung Vorderteil das Motorrades
bewegen – das Verkleidungsteil unter dem Tank ist mit Klettband und einer
Gummitülle am Motorrad befestigt.
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Das Verkleidungsteil sollte locker sein, aber die versteckten Laschen verhindern
die komplette Entfernung.
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Das obere Teil der Verkleidung ist durch eine Kunststofflasche unter dem
Scheinwerfer (siehe Abbildung 11) und 2 Fixierstifte (siehe Abbildung 12) mit
dem Vorderteil des Motorrads verbunden.
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Während Sie die komplette Verkleidung stützen, schieben Sie die Einheit nach
vorne, um die zwei Fixierstifte aus Kunststoff zu lösen – siehe Abbildung 13.
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Halten Sie die Verkleidung fest und lassen Sie einen Helfer den Aktivkohlefilter
von der Verkleidung entfernen – die drei Schrauben, die hierbei entfernt werden
sind in Abbildung 14 abgebildet.
