Raider RD-GCS14, Руководство пользователя

Страница: 11 / 64

11
4.14. Рязане на пънове.
Притискате опорния шип (19) към материала и извършвате рязането.
В случай, че не сте успели да приключите рязането въпреки изчерпването на възможностите за преместване на
триона, то трябва:
Да издърпате направляващата шина назад на известно разстояние от обработвания материал (при работеща
режеща верига) и да преместите леко главната ръкохватка (12), като подпирате опорния шип (19) отдолу и довършите
рязането повдигайки главната ръкохватка (12) леко нагоре.
4.15. Рязане на повалено дърво.
Винаги трябва да стоите стабилно върху земята. Не стойте върху повалени дървета. Внимавайте поваленото
дърво да не се обърне. Спазвайте указанията в инструкцията касаещи безопасността на труда, за да избегнете
отката на триона. Винаги трябва да завършвате рязането от страната противоположна на посоката на напрежението
в дървесината с цел да не допуснете заклещването на веригата на триона в прореза. Преди започване на работа
проверете посоката на напрежението в дървото, което ще режете за да избегнете заклещването на веригата на триона.
Първото рязане трябва да извършите от страната намираща се под напрежение с цел неговото елиминиране. При
рязане на повалено дърво, първо трябва да извършите рязане на дълбочина 1/3 от диаметъра му, след това обръщате
дървото и довършвате рязането от противоположната страна. При рязането на повалено дърво не бива да позволявате
веригата да влезе в земята под него. Неспазването на това може да доведе до моментално повреждане на веригата.
При рязането на повалени дървета намиращи се на наклонена повърхност операторът винаги трябва да стои по-високо
от дървото.
4.16. Рязане на дърво с използването на подпора.
При рязане на дървета опрени върху стабилни подпори в зависимост от мястото на рязането винаги трябва да
се извърши прорез на дълбочина една трета от диаметъра откъм страната, където е напрежението, а след това
завършвате рязането откъм противоположната.
4.17. Рязане и подрязване на клони на дървета и храсти.
Подрязването на клоните на повалените дървета започвате отдолу и продължавате в посока на неговата корона.
Малките клончета трябва да се отрязват с един замах. Първо се проверява на коя страна е огънат клонът. След това
извършвате първоначалното рязане откъм страната на огъването, като го завършвате от противоположната страна.
Внимавайте отрязаният клон да не отскочи назад. При отрязването на клони на дървета винаги трябва да се реже
отгоре надолу позволявайки на отрязания клон свободно да падне на земята. Понякога обаче може да се наложи
отрязването на клона отдолу. Трябва да бъдете особено внимателни при рязането на клон, който е под напрежение.
Такъв клон може след отрязването му да отскочи и да удари оператора. Не бива да режете клони катерейки се на
дървото. Не бива да стоите на стълби, платформи, дърва или в други подобни позиции, които биха могли да доведат
до загуба на равновесие и на контрол върху триона. Не бива да извършвате рязане на височина над вашите рамена.
Триона трябва да се държи винаги с двете ръце.
5. Обслужване и поддръжка.
Преди пристъпване към почистването, проверката или ремонта на триона, трябва да сте сигурни, че двигателят е
изключен и е изстинал. Свалете кабела от запалителната свещ за да избегнете случайното включване на двигателя.
5.1. Съхраняване.
Преди да бъде оставен на съхранение за период по-дълъг от един месец, от триона трябва изцяло да се изпразни
неговото гориво. Изпразнете горивото от резервоара, включвате двигателя и го оставяте да работи, докато горивото се
изчерпи. Всеки сезон използвайте ново гориво. Никога не бива да се използват каквито и да било почистващи средства за
резервоара на горивото, понеже това може да доведе до повреда на двигателя. Следва да обърнете особено внимание
на това, вентилационните отвори в корпуса на двигателя да са чисти. За почистване на пластмасовите елементи трябва
да се използва слаб разтворител и гъба.
Разрешава се провеждането само на тези операции по поддръжката, които са описани в настоящата инструкция.
Всички останали операции могат да бъдат извършвани само в оторизиран сервиз. Не се разрешава извършването на
каквито и да било промени в конструкцията на триона. Когато трионът не е използван, той трябва да бъде съхраняван
след почистването му върху плоска повърхност, на сухо място, недостъпно за деца.
Много е важно да не се допусне по време на съхранението събирането на утайка от гумени частици в основните
елементи на горивната система - карбуратора, горивния филтър, тръбата, по която постъпва горивото или резервоара.
Горива със съдържание на етилов или метилов алкохол могат да поглъщат влагата, което по време на съхраняването
води до отделяне на горивната смес и образуването на киселини. Такъв бензин може да доведе до повреда на двигателя.
5.2. Въздушен филтър.
Замърсеният въздушен филтър предизвиква намаляване на ефективността на двигателя с вътрешно горене и
увеличаване на разхода на гориво. Въздушният филтър трябва да бъде почистван след всеки 5 часа работа на триона.