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GP2 SERIES GENIUS 1500/2000 - REV000A
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ATTENTION: ne pas s'approcher de la zone où glissent la chaîne, le cordage et le barbotin. Contrôler que le mo-
teur ne soit pas alimenté électriquement quand on travaille manuellement sur le guindeau (même quand on uti-
lise le levier pour desserrer l'embrayage); en effet, les personnes munies de commande à distance pour le guin-
deau (tableau des boutons-poussoirs télécommandé ou radiocommandé) pourraient l'activer involontairement.
ATTENTION: fixer la chaîne avec un dispositif d'arrêt avant de partir pour la navigation.
ATTENTION: ne pas activer électriquement le guindeau avec le levier introduit dans la cloche ou dans le cou-
vercle du barbotin.
ATTENTION: Quick
®
conseille d’utiliser un disjoncteur spécifique pour courant continu (DC) et retardé (magné-
to-thermique ou magnéto-hydraulique) pour protéger la ligne du moteur des surchauffes ou des courts-circuits.
Le disjoncteur peut être utilisé pour isoler le circuit de commande du guindeau en évitant ainsi des actionne-
ments accidentels.
UTILISATION DE L'EMBRAYAGE
MOD. FF (voir dessin à la page 31)
Le barbotin est solidaire de l'arbre principal (A) de l'embrayage (F). L'embrayage s'ouvre à l'aide du levier (37) qui, une
fois introduit dans le couvercle du barbotin (F), devra tourner dans le sens contraire aux aiguilles de la montre. Si l'on
tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, l'embrayage se fermera.
MOD. 1500/2000 (voir dessin à la page 28-29)
Le barbotin est solidaire de l’arbre principal (28 ou 46) de l’embrayage (34). L’embrayage s’ouvre à l’aide du levier (37)
qui, une fois introduit dans la douille (49) de la poupée ou dans le couvercle du barbotin (36), devra tourner dans le sens
contraire aux aiguilles de la montre. Si l’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre, l’embrayage se fermera.
POUR LEVER L'ANCRE
Allumer le moteur de l'embarcation. S'assurer si l'embrayage est bien serré et tirer le levier. Presser le bouton UP de
la commande à votre disposition. Si le guindeau s'arrête sans que le disjoncteur magnéto-hydraulique (ou magné-
to-thermique) se soit déclenché, attendre quelques secondes et ré-essayer (éviter de presser le bouton en continu).
Si le disjoncteur magnéto-thermique s'est déclenché, réactiver le disjoncteur et attendre quelques minutes avant de
reprendre l'opération. Si, après plusieurs tentatives, le guindeau continue à se bloquer, nous recommandons d'effectuer
des manoeuvres avec l'embarcation pour désensabler l'ancre. Contrôler la montée des derniers mètres de chaîne pour
éviter des dommages à l'avant de l'embarcation.
POUR JETER L'ANCRE
Il est possible de jeter l'ancre par l'intermédiaire des commandes électriques ou bien manuellement. Pour effectuer
l'opération manuellement, ouvrir l'embrayage en laissant que le barbotin puisse tourner sur son propre axe et traîner
la chaîne ou le cordage dans l'eau. Pour freiner la descente de l'ancre, tourner le levier dans le sens des aiguilles d'une
montre. Pour jeter l'ancre électriquement, presser le bouton DOWN de la commande à votre disposition. De cette ma-
nière-là, la descente peut être bien contrôlée et le déroulement de la chaîne ou du cordage est régulier. Pour éviter tout
effort sur le guindeau, une fois que l'on est ancrés, bloquer la chaîne avec un dispositif d'arrêt ou bien la fixer à un point
solide avec un bout.
UTILISATION DE LA POUPÉE
MOD.1500 D / 2000 D (voir dessin à la page 28-29)
ATTENTION: Avant d’exécuter les opérations de touage, s’assurer que l’ancre et son cordage ou sa chaîne est
solidement fixée à une bitte ou à un autre point résistant de l’embarcation.
Pour l’utilisation independante de la poupée (48), ouvrir l’embrayage avec le levier (37) (au moins 2 tours de la douille
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre). Enlever le levier de la douille (49) sur le barbotin, enrouler le cordage
sur la poupée (au moins 3 tours). Activer la commande du guindeau en maintenant le cordage sous tension pendant le
virage. En chan-geant cette tension en phase de virage, il est possible de modifier la vitesse d’enroulement de la corde.
ATTENTION: pendant le virage, maintenir une distance de sécurité adéquate entre les mains et la cloche du
guindeau.
Une fois la procedure de virage terminee, serrer l’embrayage en resserant la douille du barbotin dans le sens des
aiguilles d’une montre et assurer la corde a une bitte ou a un autre point resistant de l’embarcation.
UTILISATION
Содержание GP2 Genius 1500 Series
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