60
JUSTERING AV TOMGANGShASTIGhET
Hvis kutteutstyret fortsatt går rundt på tomgang,
kontakt autoriserte servicesenter for riktig justering av
tomgangshastigheten.
Merk: Kutteutstyret skal ikke under noen
omstendigheter gå rundt på tomgang.
BRUK
Vær oppmerksom på at de lovbestemte reglene for
støyreduksjon kan variere fra sted til sted.
Sjekk følgende før hver bruk:
At drivstoffsystemet ikke lekker.
At utstyret er i perfekt stand, og at sikkerhetsutstyret og
kutteutstyret er komplett.
At alle skruer sitter godt fast.
At alle bevegelige deler går som de skal.
STARTE MOTOREN NÅR DEN ER KALD (FIG. 12 OG 13)
1.
Aktiver kjedebremsspaken (3) før start.
2.
Trykk på av-knappen (14) til «I» (PÅ).
3. Dra choke (9) fullstendig ut til den låser seg.
4. Dytt på bensinpumpens «primer bubble» (8) 6–8
ganger.
5.
Plasser motorsagen på en flat, stabil overflate. Hold
motorsagen fast, som vist. Dra i starthåndtaket (16)
raskt to ganger. Vær oppmerksom på at kjedet går
rundt!
6.
Trykk choke (9) så langt inn som mulig.
7.
Hold sagen fast og dra i starthåndtaket (16) raskt
fire ganger. Motoren skal starte.
FORSIKTIG:
La aldri starthåndtaket (16) flytte seg
tilbake etter det er dratt ut. Dette kan føre til skade.
FORSIKTIG:
Dra alltid starthåndtaket (16) sakte (til du
føler motstand) før du drar raskt for å starte motoren.
Ikke la starthåndtaket (16) flytte seg tilbake på
egenhånd.
Hvis motoren ikke starter etter flere forsøk, les delen
«Feilsøking».
Dra alltid starthåndtaket (16) i en rett linje. Hvis det dras
ut i vinkel, oppstår friksjon i øyet.
Friksjonen kan føre til at starthåndtaket (16) blir
frynsete og slites raskere ut. Hold alltid i starthåndtaket
(16) når den trekker seg tilbake.
STARTE MOTOREN NÅR DEN ER VARM (FIG. 12 OG 13)
1.
Aktiver kjedebremsspaken (3) før start.
2.
Pass på at stoppbryteren (14) er i «I» (PÅ)
posisjonen.
3. Sett sagen ned på en stabil, flat overflate. Hold
sagen fast, som vist. Vær oppmerksom på at kjedet
går rundt!
4. Dra i starthåndtaket (16) raskt fire ganger. Motoren
skal starte. Hvis motoren ikke starter etter fire
uttrekkinger, gjenta trinnene for hvordan du starter
motoren når den er kald.
Sjekk følgende før hver bruk:
– At drivstoffsystemet ikke lekker.
SKRU AV MOTOREN (FIG. 12)
Nødstopp:
For å stoppe motoren under en nødsituasjon, aktiver
kjedebremsspaken / forhåndsbeskyttelsen (3). Dette vil
stoppe kjedet umiddelbart. Trykk på av-knappen (14) til
«0» (AV).
Normal prosedyre:
Slipp gass-spaken (7) og vent til motoren går på
tomgang. Trykk på av-knappen (14) til «0» Stopp.
Øv på alle trinnene med motoren av før du begynner å
bruke motorsagen.
FORSIKTIG:
Sagkjedet (2) skal ikke bevege seg på
tomgang. Hvis sagkjedet (2) beveger seg, må du justere
tomgangshastigheten.
Å BRUKE MOTORSAGEN TRYGT
VIKTIG MERKNAD
Før du prøver å felle eller beskjære et tre, sjekk med
lokale myndigheter om forhold som gjelder vedtekter og
bevaringsordre. Det er ulovlig å felle eller beskjære trær
som er beskyttet av vedtekter og bevaringsordre.
ARBEIDSPLASSEN
For all bruk av motorsagen, må du fjerne hindringer som
kan forstyrre sikker bruk av motorsagen fra
arbeidsområdet. Ved trefelling må dette tas i
betraktning: fallretningen, sikkerhetsområder, kabler,
gjerder, bygninger, tilskuere, dyr, bakkehelling, rådende
værforhold, dvs. vindretning og omkringliggende trær.
GRUNNLEGGENDE hOGST ELLER TVERRKUTTING
Førstegangsbrukeren bør øve på å skjære ved hjelp av
en saghest eller lignende enhet som er stabil og sikkert
støtter stokken Fig.A. Velg en stokk av passende,
håndterbar størrelse, og plasser den sikkert på
saghesten. Sørg for at det er tilstrekkelig overheng for å
gjøre det mulig å kutte uten at noen del av motorsagen
får kontakt med saghesten Fig. A. Ha en stabil
kroppsstilling med venstre arm nesten rett, og sørg for
at ingen deler av kroppen din strekker seg utover en
tenkt rett linje trukket gjennom midten av
sverdstyringen Fig. B. Press den piggete støtfangeren
mot stokken Fig. C1. Først nå skal motorsagen skrus på.
Advarsel! Ikke start motorsagen mens kjedet er i
kontakt med treverket. Start kuttet ved å øke trykket
oppover på det bakre håndtaket og forårsake en
svingende bevegelse mot den piggete støtfangeren Fig.
C2. Hvis kuttet ikke kan fullføres i en bevegelse, må du
redusere det nedadgående trykket foran, og dytte det
bakre håndtaket nedover for å plassere den piggete
støtfangeren lavere ned på stokken Fig. C3.
