29
Kun säätö on tehty ja kun laipan kärki osoittaa vielä
ylöspäin, kiristä laipan kiinnitystappi (kuva 2 / kohta B).
Ketju on kiristetty oikein, kun se istuu tiiviisti ja sitä
voidaan kiertää käsin, kun ketjun jarruvipu (3)
vapautetaan.
VAROITUS!
Käytä aina vahvoja käsineitä käsitellessäsi
tai säätäessäsi teräketjua.
Jos ketjua on vaikea kääntää ketjulaipan ympäri tai se
juuttuu, se on liian tiukalle kiristetty.
Tee seuraavat pienet säädöt:
Irrota laipan kiinnitystappi (kuva 2 / kohta B)
kääntämällä 1/2 kierrosta VASTAPÄIVÄÄN. Löysää ketjun
kireyttä hitaasti kääntämällä laipan kiinnitystappia
(kuva 2 / kohta B) VASTAPÄIVÄÄN ja vedä sitten
teräketjua (2) edestakaisin laipan (1) päällä (kuva 6).
Jatka, kunnes ketju liikkuu tasaisesti, mutta on vielä
tiukasti paikallaan (kuva 5 / kohta X2). Lisää kireyttä
kääntämällä laipan kiinnitystappia (kuva 2 / kohta B)
MYÖTÄPÄIVÄÄN.
Kun teräketju on kiristetty oikein, pidä laipan kärkeä
ylöspäin ja kiristä laipan kiinnitystappi loppuun saakka
(kuva 2 / kohta B).
Kiinnitä sivusuojus (A) laipan kiinnitysmuttereilla (11)
käyttäen tulppa-avainta (19) (kuva 7).
Uusi sahaketju venyy ja täytyy säätää jopa jokaisen 5
sahauksen jälkeen Tämä on normaalia uuden ketjun
kanssa, ja aika säätöjen välillä pitenee jatkossa
nopeasti.
Jos teräketju on LIIAN LÖYSÄLLÄ tai LIIAN KIREÄLLÄ,
käyttöpyörä, terälaippa, teräketju ja kampiakselin laakeri
kuluvat ennenaikaisesti. Kuva 5 / kohta X2 näyttää
oikean kireyden (kylmänä) ja kuva 5 / kohta X3 näyttää
kireyden (lämpimänä). Kuva 5 / kohta X1 näyttää ketjun,
joka on liian löysällä.
MEKAANISEN KETJUJARRUN TESTI
Moottorisaha on varustettu ketjujarrulla, joka vähentää
takapotkuista johtuvaa loukkaantumisvaaraa. Ketjujarru
toimii, kun ketjujarrun vipuun (3) kohdistuu painetta,
kuten silloin, kun
moottorisahan käyttäjän käsi iskeytyy vipuun, jos
tapahtuu takapotku. Kun ketjujarru on käytössä,
teräketju pysähtyy äkillisesti.
VAROITUS!
Ketjujarrun tarkoituksena on vähentää
takapotkun aiheuttamia loukkaantumisia;
se ei kuitenkaan anna tarkoitettua suojausta, jos
moottorisahaa käytetään huolimattomasti. Testaa
ketjujarru aina ennen sahan käyttämistä ja
säännöllisesti työskentelyn aikana. (Katso alta ohjeet
ketjujarrun testaamiseen).
KETJUJARRUN TESTAAMINEN (KUVA 8)
Ketjujarru on POISKYTKETTY (ketju liikkuu), kun
KETJUJARRUN VIPU (3) ON VEDETTY TAAKSE JA LUKITTU
(kohta 1).
Ketjujarru on KYTKETTY (ketju on lukittu), kun ketjujarrun
vipu (3) on työnnetty eteenpäin (kohta 2). Silloin
teräketjun liikkuminen ei ole mahdollista.
VAROITUS!
Ketjujarrun vivun (3) pitäisi napsahtaa
kumpaankin asentoon. Jos voimakas vastus tuntuu tai
vipu ei liiku jompaankumpaan suuntaan, älä käytä
moottorisahaa. Vie se heti korjattavaksi
ammattimaiseen huoltoliikkeeseen.
VOITELUÖLJYN LISääMINEN/TARKASTAMINEN
(KUVA 9)
Seuraavia öljytyyppejä suositellaan:
Vuodenaika Lämpötila
Öljyn tyyppi
Kesä
25 °C tai korkeampi
SAE 10W-30
Kevät/syksy 10–25 °C
SAE 10W-20/30
Talvi
10 °C tai alempi
SAE 10W-10
Aseta moottorisaha siten, että voiteluöljysäiliö (15) on
ylöspäin.
Avaa voiteluöljysäiliön (15) korkki ja tarkista öljyn taso.
Jos öljyn taso on enemmän kuin 1–2 cm ruuvinkierteen
alle, lisää öljyä voiteluöljysäiliöön (15).
Älä täytä liikaa, jätä noin 5 mm öljyn pinnan ja
voiteluöljysäiliön (15) sisäreunan välille laajenemisen
sallimiseksi.
Kiristä voiteluöljysäiliön (15) korkki kunnolla.
KETJUÖLJYN LISääMINEN/TARKASTAMINEN (KUVA 10)
Tarkista ketjuöljyn taso ketjuöljysäiliössä (17) ennen
kuin käytät moottorisahaa.
Suosittelemme käyttämään tavallista ketjuöljyä.
Aseta moottorisaha siten, että ketjuöljysäiliö (17) on
ylöspäin.
Avaa ketjuöljysäiliön (17) korkki ja tarkista öljyn taso. Jos
öljyn taso on enemmän kuin 1–2 cm ruuvinkierteen alle,
lisää öljyä ketjuöljysäiliöön (17).
Älä täytä liikaa, jätä noin 5 mm öljyn pinnan ja
ketjuöljysäiliön (17) sisäreunan välille laajenemisen
sallimiseksi.
Kiristä ketjuöljysäiliön (17) korkki kunnolla.
POLTTOAINEEN LISääMINEN/TARKASTAMINEN
(KUVA 11)
hUOMIO:
Sammuta moottori aina ennen polttoaineen
lisäämistä. Älä koskaan lisää polttoainetta koneeseen,
kun moottori käy tai se on kuuma. Lisää polttoainetta
vain ulkona. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä
vähintään viisi minuuttia ennen polttoaineen lisäämistä.
Siirrä laite vähintään 3 metrin päähän täyttöpaikasta
ennen kuin käynnistät moottorin. Älä tupakoi, pysy
etäällä avotulesta ja kipinöistä. Näiden ohjeiden
noudattamatta jättäminen voi johtaa tulipaloon ja
vakavaan henkilövahinkoon.
