Impulse 31
Centro di gravità
Spostando avanti o indietro la batteria si possono
cambiare in modo significativo le prestazioni dello scafo.
1. Spostare la batteria indietro verso la poppa per
sollevare la prua dall’acqua e aumentare la velocità.
2. Spostare la batteria in avanti verso la prua per avere
una maggiore accelerazione iniziale, per eliminare le
oscillazioni o i rimbalzi e aumentare la stabilità.
Altezza della trasmissione
Abbassando la trasmissione l’elica ha una maggior
tendenza a mordere l’acqua all’avvio, ma un eccessivo
abbassamento rende la parte posteriore della barca meno
controllabile diminuendo la stabilità generale. Sollevando
la trasmissione si contribuisce ad eliminare le oscillazioni
e i rimbalzi con un aumento della stabilità. Un eccessivo
sollevamento però può ridurre la velocità massima e
causare cavitazione all’elica.
Se le condizioni sono incerte, inclinare il supporto
dell’elica leggermente verso il basso per ridurre la
tendenza dello scafo a rovesciarsi. Il supporto motore
ha i fori allargati per poterlo muovere leggermente
quando si regola il supporto dell’elica. Quindi allentare
le viti del motore sul supporto quando si regola l’angolo
del supporto dell’elica, per poi stringerle ad operazione
ultimata. Per regolare l’altezza dell’elica, usare una chiave
a brugola esagonale da 3 mm e una chiave per dado da 7
mm. Dopo aver regolato l’altezza del supporto dell’elica,
stringere di nuovo le viti.
Si può anche ridurre la corsa del timone in caso di acque
agitate.
Manutenzione del motore
•
Evitare condizioni di surriscaldamento per prolungare
la durata del motore. Un'usura eccessiva del motore
è causata da virate, arresti e avviamenti frequenti, dalla
spinta di oggetti, da una navigazione in acque agitate
o ricca di vegetazione e a velocità costantemente
elevata.
•
Sull'ESC è installata una protezione contro la
temperatura eccessiva per evitare danni ai circuiti;
tuttavia, tale protezione non è in grado di proteggere il
motore dalla spinta contro oggetti che oppongono una
resistenza elevata.
Operazioni dopo
l'utilizzo
1. Spegnere l'ESC.
2. Scollegare la batteria.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Rimuovere la batteria
dall'imbarcazione.
Suggerimento:
conservare
sempre l'imbarcazione aperta
(senza il portello e il rivestimento
interno chiusi ermeticamente)
altrimenti l'umidità potrebbe
favorire la proliferazione di muffe
nell'imbarcazione.
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
3
2
4
1
54
IT
