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6
. Limpie el interior de cada manguera abriendo lentamente la válvula del cilindro hasta alcanzar 34.4 kPa (5 PSI) (0.34 bar).
Permita que el gas fluya por 1
0 segundos para expuls
ar cualquier residuo del interior de la manguera y cierre la válvula.
Repita el procedimiento con la otra manguera. La válvula del cilindro de acetileno no debe ser girada más
de una vuelta al abrirla.
7
. Conecte las mangueras a los orificios correspondientes en la antorcha. Apriete firmemente los coples con una llave.
8
. Conecte en la antorcha la boquilla
para soldar o el soplete para cortar
.
9
. Aplique solución jabonosa en todas
las conexiones para detectar posibles
fugas. Abra las válvulas de ambos
cilindros y corrija cualquier fuga
apretando las conexiones. Si la fuga
persiste, interrumpa el trabajo y
contacte a su proveedor.
5
• Asegúrese de estar en un lugar libre de flamas y chispas
al preparar el equipo.
• Antes de realizar las conexiones asegúrese de eliminar las
partículas de polvo o suciedad acumuladas en las válvulas de s
alida de ambos
cilindros. Colóquese a un lado del tanque y abra la válvula (
A
) por dos
segundos para que expulse cualquier par
tícula que pueda entrar al sistema
causando daños o accidentes.
• Si detecta grasa o aceite, no use el cilindro en lo absoluto
y póngase en contacto con el fabricante o distribuidor del mismo.
1
. Cilindros verticales y asegurados.
2
. Reguladores conectados al gas correspondiente.
Utilice una llave para una conexión firme. A
segúrese de
apretarlos en la dirección correcta: generalmente, en
sentido de las manecillas del reloj el de oxígeno y el de
acetileno en sentido contrario.
3
. Se recomienda utilizar válvulas check conectadas a los
reguladores.
4
. Mangueras conectadas a las válvulas. La verde es para
el oxígeno y la roja para el acetileno. Apriete firmemente
los coples con una llave. Si detecta cualquier indicio de
grasa o aceite, interrumpa su uso inmediatamente.
5
. Abra por completo las manijas de los reguladores
girándolas en sentido contrario a las manecillas del reloj.
De no hacer esto, la presión del
cilindro puede estropear el regulador.
ATE
NCIÓN
ATE
NCIÓN
ATE
NCIÓN
1
4
2
A
7
6
9
5
3
8
Preparación
ATE
NCIÓN
ATE
NCIÓN
ESP
AÑOL
Содержание 21576
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