Prebena AEROTAINER 245, Оригинальное руководство пользователя

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Serviço do compresor
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Maus estados
AVISO
f O uso do compressor defeituoso ou danificado pode levar a traumas graves ou
mortais.
f
Ao surgimento do mau estado desliguem imediatamente o compressor da rede
do abastecimento com energia eléctrica.
f Usem o compressor só depois a eliminação do mal estado.
ATENÇÃO!
A realização da reparação por empregados não qualificados pode levar a uma avaria do compressor.
f
Assegurem a realização da reparação do compressor só por representantes do produtor.
Maus estados
O surgimento dos maus estados do compressor que não pode ser eliminado pela lubrificação e pela
limpeza é necessito chamar a um centro de serviços da sociedade de PREBENA.
f
Não realizem alguns trabalhos de reparação pelas seus próprias forças.
f Assegurem a eliminação de todo maus estados do compressor só por representantes de um centro de
serviço da sociedade de PREBENA.
Resumo dos maus estados
No resumo seguinte há a descrição dos maus estados possíveis e as medidas para eliminar-os.
Mau estado Causas possíveis Método da eliminação
A Queda da pressão no receptor. Saída do ar pelas junturas do
receptor e dos condutos de tubos.
►
Levar o compressor à pressão máxima.
►
Desligar o compressor.
►
Desligar da rede.
►
Lubrificar todas as juntas com um pincel molhado em
uma solução de sabão.
Bolhazinhas de ar vão mostrar lugares da saída do ar.
Apertar estes junturas bem.
►
Se o ar continua a sair chamar ao serviço de
manutenção (olhem p. 28).
B Fuga de ar da válvula do relé da pressão
quando o compressor não funciona. Não há hermetidade da válvula
pneumática de retenção
►
Evacuar o ar no receptor.
►
Remover a tapa da válvula pneumática de retenção.
►
Limpar a sela da válvula bem.
►
Em caso de necessidade substituir o compactador.
►
Pôr tudo de novo.
C Fuga do ar da válvula do relé da pressão
quando o compressor trabalha mais de 1
minuto. A válvula da marcha em vazio está
defeituosa. ► Substituir a válvula da marcha em vazio.
D O compressor desliga-se e não liga
mais. O protetor de motor automático, ele
tem-se ativadoa causa do mau
estado (o superaquecimento, o
cabo de extensão é demasiado
longo ou tem a corte transversal
irregular).
►
Interromper o abastecimento da corrente com o relé da
pressão.
►
Deixar ao compressor esfriar.
►
Se o compressor tem um proctetor externo automático
do motor: activar-o.
Se à nova ligação o protector automático do motor tem-se
ativado novamente:
►
chamar à secção do trabalho com clientes (olhem p.
28).
E Tendo a pressão máxima o compressor
não desliga-se, a válvula de segurança
não activa-se. Há disfunção ou o relé da pressão
está defeituoso.
►
Desligar o compressor.
►
Chamar à secção do trabalho com clientes (olhem p.
28).
F O compressor desliga-se e não liga-se
mais. O enrolamento do motor, ele tem-se
queimado.
►
Chamar à secção do trabalho com clientes (olhem p.
28).