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Lubricación del motor neumático y del extremo de accionamiento
Motor neumático:
Para mantener el máximo rendimiento de la herramienta
neumática, debe lubricarla en cada uso. El polvo, la suciedad, el óxido y los residuos
de aceite se acumularán dentro de la herramienta y reducirán el rendimiento. Se
recomienda utilizar un engrasador en línea para la lubricación automática apropiada
de las herramientas (vea Figura 1). Si no tiene un engrasador en línea, puede lubricar
manualmente la herramienta a través del orificio de entrada (vea Figura 3).
1. Desenchufe la herramienta neumática del suministro de aire.
2. Gire la herramienta al revés y, mientras presionando el gatillo, añada de 4 a 6
gotas de aceite para herramientas neumáticas o de aceite SAE10 sin detergente en
la entrada de aire.
NOTA:
Presione el gatillo para facilitar la circulación del aceite
en el motor neumático.
Extremo del accionamiento:
Para mantener el máximo rendimiento de la herramienta
neumática, debe lubricarla en cada utilización. La horquilla y la caja del trinquete
pueden calentarse, si esta área de la herramienta neumática no está
Figure 4
lubricada durante la utilización de la herramienta neumática. Puede lubricar
manualmente la herramienta entre la horquilla y la caja del trinquete, como
se muestra (vea Figura 4).
3. Gire el extremo de accionamiento de la herramienta hacia arriba y,
mientras presionando el gatillo, añada de 4 a 6 gotas de aceite para
herramientas neumáticas o de aceite SAE10 sin detergente entre la
horquilla y la caja del trinquete.
NOTA:
Presione el gatillo para facilitar la
circulación del aceite en el área del extremo del accionamiento.
4. Vuelva a enchufar la herramienta neumática al suministro de aire, cubra el
extremo del orificio de escape con una toalla y opere la herramienta hacia
adelante y atrás durante unos 30 segundos, para eliminar el exceso de
aceite.
NOTA:
Si la herramienta permanece en funcionamiento lento
después de la lubricación, puede ser necesario limpiar los componentes internos.
Para limpiar:
Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y vierta o vaporice una cantidad generosa de WD-40® en
el orificio de entrada de aire con el disparador presionado. Conecte la herramienta al suministro de aire, cubra el extremo
del orificio de escape con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante alrededor de 30
segundos. Siga las instrucciones de lubricación de motores de aire más arriba luego de finalizar la limpieza para lubricar
nuevamente la herramienta.
Luego de engrasar o limpiar, cubra el orificio de escape con una toalla y ponga en
funcionamiento la herramienta durante algunos segundos para quitar el exceso de aceite de forma segura. Limpie
el mango y la superficie de la herramienta para quitar cualquier resto de aceite. Si no cubre el orificio de escape o
no limpia la herramienta, puede ocasionar lesiones graves. Nota: Conserve la toalla alejada de partes móviles.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Figura 3
La herramienta no
funciona o funciona
despacio
Hay polvo en la herra-
mienta; la herramienta
se ha arruinado
Limpie el motor de aire dentro de la herramienta con WD-40® (ver sec-
ción “mantenimiento del usuario”).
La herramienta no
tiene aceite
Añada de 4 a 6 gotas de aceite para herramientas neumáticas o de
aceite SAE10 sin detergente en la entrada de aire y el extremo del ac-
cionamiento (vea la sección “mantenimiento del usuario”).
Poca presión de aire
Gradúe el regulador del compresor a 90 PSI.
La manguera de aire
tiene fugas
Ajuste y selle los conectores de la manguera con cinta Teflon® en
caso de encontrar fugas.
Drive final de la
herramienta se pone
caliente al tacto.
La herramienta no
tiene aceite
Añada de 4 a 6 gotas de aceite para herramientas neumáticas o de
aceite SAE10 sin detergente en la el extremo del accionamiento (vea
la sección “mantenimiento del usuario”).
