V 4,0
Trousse de réparation hydraulique de carrosserie
8667834
et de châssis Porta-Power, 10 tonnes
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ACCESSORIES
Douille crénelée (E)
– L’accessoire par défaut. La surface rude de la douille se
fixera solidement sur une pièce à travailler en métal.
Tête flexible (G)
– La surface de tête en caoutchouc convient pour débosseler
la tôle ou travailler la courbe intérieure d’une surface en métal sans l’abimer.
Tête biseautée (K)
– Convient pour les surfaces difficiles d’accès, pour pousser
les petites bosselures. Convient également pour travailler les surfaces
angulaires.
Tête en V (L)
– Les quatre pointes et les « échelons » intérieurs saisissent et
maintiennent les pièces à travailler à angle pour concentrer la force de pression
du vérin sans dérapage.
Patte de corps (J)
– La patte décalée peut atteindre les surfaces difficiles
d’accès partiellement bloquées par la structure du véhicule. Remplacement pour
la base plate lorsque l’espace disponible est étroit.
Patte de vérin (I
) – Patte décalée utilisée conjointement avec la patte de corps
en utilisant le vérin comme écarteur. Se visse sur les filets du vérin.
Plaque de base (H)
– S’installe à la base du vérin pour procurer une plus
grande surface permettant d’étendre la charge pendant l’utilisation. Se fixe à
l’aide du raccord mâle (M).
Écarteur bec de canard (F)
– Convient pour les espaces plus restreints et force
le dégagement de la structure à l’ouverture des mâchoires. L’écarteur se fixe
directement à la pompe (B).
ASSEMBLAGE ET INSTALLATION
Les numéros de référence entre parenthèses (n
o
1) se rapportent à la liste de
pièces comprise. Les lettres de référence entre parenthèses (A) se rapportent à
la clé d'identification comprise.
PRÉPARATION DU VÉRIN
Tous les accessoires et adaptateurs sont à ajustement serré, sauf la patte de
vérin (I). Si l’accessoire ne glisse pas, lubrifiez-en l’intérieur avec de la graisse
jusqu’à son installation complète.
