V1.1
Moteur à essence à soupapes en tête de 14 CV
420 cm cubes avec démarrage électrique
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3.
Versez l'huile dans l'entonnoir.
Laissez l'huile reposer pendant
une minute et vérifiez de
nouveau son niveau. Répétez
cette opération jusqu'à ce que
vous ayez atteint le niveau
désiré.
4.
Insérez le bouchon de remplissage d'huile et serrez-le à la main.
5.
Essuyez tout déversement d'huile. Jetez les chiffons détrempés d'huile
dans un contenant conçu pour les déchets dangereux.
COMMENT VIDANGER L’HUILE
AVERTISSEMENT ! N'inclinez pas le moteur afin de vidanger l'huile. Cette
opération pourrait entraîner une fuite de carburant dans le compartiment
d'huile, entraînant ainsi un risque d'incendie. Si vous devez à tout prix
l'incliner, vidangez le carburant du moteur avant de vidanger l'huile.
1.
Retirez la jauge (M).
2.
Placez un récipient approprié sous
le bouchon de vidange d’huile (L).
3.
Retirez le bouchon de vidange
d’huile et laissez l’huile s’écouler
dans le récipient approprié.
4.
Installez le bouchon de vidange
d’huile et serrez-le à l’aide d’une clé.
IMPORTANT ! Éliminez l’huile usée
convenablement. Ne la déversez pas sur
le sol ou dans les égouts et ne la jetez pas dans la poubelle. Apportez l'huile dans
votre centre de recyclage local ou dans une station-service pour récupération.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
N’ajustez jamais le carburateur. Le carburateur a été réglé en usine afin qu’il
fonctionne de manière efficace dans la plupart des conditions. Seul un
technicien d’entretien qualifié peut régler le carburateur si cela est requis.
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UNE UTILISATION À
HAUTES ALTITUDES
À haute altitude, le mélange standard d’air-carburant est trop riche, entraînant
ainsi une augmentation de la consommation de carburant et une diminution du
Fig. 7
Fig. 6
