5
Brug
Åbn brændstofhanen (b).
Hvis motoren ikke er varm, skal chokeren (a)
drejes til startposition.
Sæt afbryderknappen i positionen "1" (tændt).
Sæt gashåndtaget (4) i tomgangsposition. Undlad
at sætte gashåndtaget for højt ved start, da plade-
vibratoren begynder at bevæge sig, så snart
motoren går i gang.
Træk roligt i starthåndtaget (11), til du mærker
modstand, og lad det køre tilbage.
Træk i starthåndtaget for at starte motoren.
Lad motoren varme op, og drej chokeren gradvist
til driftsposition.
Øg motorhastigheden til maksimum ved hjælp af
gashåndtaget.
Vælg driftsretningen på fremad-/bakhåndtaget (5).
DANSK
BRUGSANVISNING
Pladevibratoren bevæger sig i den valgte retning
på grund af vibrationerne. Tag fat i håndtaget (3)
for at styre pladevibratoren.
Kør langsomt og forsigtigt, så pladevibratoren
ikke kommer ud af kontrol.
Sluk for motoren efter brug ved at mindske
motorhastigheden med gashåndtaget og derefter
sætte afbryderknappen i positionen "0" (slukket).
Luk brændstofhanen.
Gode råd om brug
Pladevibratoren egner sig bedst til vibrering/
pakning af asfalt og kornet materiale, f.eks. grus.
Arbejdsområdet skal planeres og udjævnes inden
vibrering, hvis det er muligt.
Hvis underlagets vandindhold er for lavt, pakkes
underlaget ikke tilstrækkeligt. Hvis det er for højt,
efterlader pladevibratoren vandfyldte huller, der
reducerer underlagets bæreevne. Tørt underlag
bør fugtes inden brug af pladevibratoren. Hvis
vandindholdet er meget højt, går motoren i stå.
Fejlfinding
Problem Årsag
Løsning
Pladevibratoren kører
langsomt, og vibrationerne er
svage
1. Motorhastigheden er for lav
2. Koblingen er defekt
3. Kileremmen er slap
4. Der er for meget olie i vibratoren
5. Vibratoren er defekt
6. Lejerne er defekte
7. Motoreffekten er for lav
1. Juster hastigheden på gashåndtaget
2. Få koblingen repareret
3. Kontrollér kileremmen, og få den evt.
repareret eller udskiftet
4. Aftap olie fra vibratoren
5. Få vibratoren repareret eller udskiftet
6. Få lejerne udskiftet
7. Få motoren efterset og evt. repareret
Motoren har startbesvær. Der
er benzin i tanken, men ingen
gnist fra tændrøret
1. Der er overgang i tændrøret
2. Der er kulaflejringer på tændrøret
3. Tændrøret
kortslutter
4. Tændrørets elektrodeafstand er for
lille
1. Kontrollér
tændrørets elektrodeafstand og
isolering, og udskift det evt.
2. Rengør eller udskift tændrøret
3. Kontrollér
tændrørets
isolering, og udskift
det evt.
4. Juster elektrodeafstanden
Motoren har startbesvær. Der
er benzin i tanken og gnist fra
tændrøret
1. Afbryderknappen eller tændspolen er
defekt
2. Tændrørets elektrodeafstand er for
lille, eller der er kulaflejringer på
tændrøret
3. Kondensatoren er kortsluttet, eller
dens isolering er defekt
4. Tændrørsledningen er kortsluttet eller
knækket
1. Få de defekte dele repareret eller udskiftet
2. Juster elektrodeafstanden, eller rengør
tændrøret
3. Få kondensatoren repareret
4. Få tændrørsledningen udskiftet
Motoren har startbesvær. Der
er benzin i tanken og gnist fra
tændrøret. Kompressionen er
normal
1. Der er påfyldt en forkert type
brændstof
2. Der er vand eller snavs i
brændstofsystemet
3. Luftfilteret er beskidt
1. Tøm
brændstofsystemet, skyl det igennem
med petroleum, og påfyld blyfri benzin
2. Tøm
brændstofsystemet, og skyl det
igennem med petroleum
3. Rengør eller udskift luftfilteret
Содержание 78520
Страница 34: ...34 ILLUSTRATION ...
Страница 35: ...35 PART LIST ...
Страница 36: ...36 ILLUSTRATION ...
Страница 37: ...37 PART LIST ...
Страница 38: ...38 ILLUSTRATION ...
Страница 39: ...39 PART LIST ...
Страница 40: ...40 PART LIST ...
Страница 41: ...41 ILLUSTRATION ...
Страница 42: ...42 PART LIST ...