NL
5
3.4.4
Op een helling.
3.5
Een last trekken.
3.5.1
De lijn om een liertrommel winden.
1.
Haal het touw door de ingangshaak.
2.
Wind de lijn rond de trommel (3 of 4 keer).
3.
Haal de lijn achter de afsluithaak.
4.
Houd een veilige afstand van de lier (ongeveer 1 meter) en trek
voorzichtig en horizontaal aan de lijn tot de speling in de lijn weg is en
u spanning op de lijn voelt.
5.
Controleer uw installatie en zorg dat de verankering van de lier en de
ingangshaak zijn uitgelijnd met de lijn.
6.
Controleer of de lijn niet tegen objecten op het traject aanwrijft, als u
de treksnelheid wilt verhogen, drukt u een- of tweemaal op de
snelheidsknop.
Opmerking: Een hoge snelheid vermindert de bedrijfstijd van de
batterij.
3.5.2
Trekken.
Ga t.dens het lieren op een plek staan waar u de lier en de last kunt
zien. Trek
HORIZONTAAL
aan de lijn. De spanning die u uitoefent
op de l.n houdt de lier op niveau.
3.5.2.1
Als de lijn wegglijdt.
Als de lijn wegglijdt op de trommel terwijl u trekt, draait u de lijn
nog een keer om de trommel (vierde draai). De motor stopt
wanneer de lier de maximale capaciteit heeft bereikt. U hoort een
waarschuwingssignaal en de LED's knipperen vier keer. U moet
de installatie herhalen (voeg katrollen toe) of de last ‘stationeren’
(zie volgende sectie).
3.5.2.2
De last 'stationeren’.
Trek kort, hard aan de lijn en laat vervolgens de spanning vieren.
Pas vervolgens weer spanning toe op de lijn en herhaal indien nodig.
3.5.2.3
Pauze nemen tijdens het lieren.
Laat de spanning
langzaam
los op de lijn en laat deze over de
trommen glijden.
3.5.2.4
De last handhaven zonder de spanning te laten
vieren.
U kunt een blokker of Prusik knoop gebruiken, verbonden aan uw
verankeringspunt om de spanning in de l.n te behouden. U kunt ook
een
zelfblokkerende
katrol
gebruiken,
model
PCA-1271
of
PCA1272. Deze z.n heel nuttig voor het trekken van rollende
voorwerpen en voor directioneel kappen.
3.5.2.5
Als uw lijn te kort is.
Als uw lijn te kort is, kunt u twee lijnen samen gebruiken:
1. Afb. 1-1: Gebruik twee paalsteekknopen om uw twee lijnen
aan elkaar te knopen.
2. Afb. 1-2: Laat ongeveer 1 meter (3’’) van de lijn die de last trekt
over na de knoop. Deze lengte van de lijn wordt gebruikt voor
het trekken wanneer u de knoop losmaakt.
3. Afb. 2: Stop de lier voordat de knopen de lier bereiken omdat
de knoop niet door de lier kan en de lijn zal verstrikken.
4. Laat de spanning op de lier vieren. Bevestig de last indien
nodig aan een vast punt.
5. Maak de knoop van de lijn vast met de resterende lengte om
deze rond de trommel te winden en de lier opnieuw te starten.
WEES
VOORZICHTIG
BIJ
HET
GEBRUIK
VAN
DE
STATIONERINGSMETHODE
VAN
DE
LAST.
DEZE
METHODE KAN SNELLE SLIJTAGE VEROORZAKEN AAN
DE LIJN DOOR DE HITTE DIE OP DE TROMMEL
ONTSTAAT.
ALS DE LIER AAN DE LIJN TREKT EN DE LAST NIET
BEWEEGT (VAAK BIJ EEN ZEER LANGE LIJN), BETEKENT
DIT DAT UW LIJN IS UITGEREKT EN DAT HET BREEKPUNT
SNEL
KAN
WORDEN
BEREIKT
EN
DE
LAST
ONVERWACHTS OP U AF KAN KOMEN.
VIER LANGZAAM DE SPANNING OP DE LIJN MAAR
WEES BEWUST VAN DE OPGEBOUWDE SPANNING: DE
LIJN KAN SNEL LOSLATEN WAT BRANDWONDEN KAN
VEROORZAKEN OF U RICHTING DE LIER KAN SLEUREN.
1
TREK EEN LAST NOOIT OVER EEN AFDALING NAAR DE
LIER OMDAT DE LAST NAAR U TOE KAN GLIJDEN
ZONDER DAT U HET KUNT STOPPEN. IN DIT GEVAL,
GEBRUIKT U EEN KATROL AAN DE ONDERKANT VAN DE
AFDALING EN PLAATST U DE LIER VERDER WEG VAN DE
AS VAN DE LAST.
CONTROLEER DE POSITIE VAN DE LIER, DE TOESTAND VAN
DE LIJN, DE STEVIGHEID VAN HET VERANKERINGSPUNT, DE
KNOPEN, DE HAKEN EN/OF DE BEUGELS OM LETSEL EN
MATERIËLE SCHADE TE VOORKOMEN.
BEKIJK DE ANKER TIJDENS HET LIEREN. PLAATS ZELF OM
TE VOORKOMEN DAT U AANRAAKT ALS HET BEWEGT.
PLAATS NOOIT UW HANDEN IN DE BUURT VAN DE
LIJNGELEIDER,
LIERTROMMELS
OF
INGANGSAAK
WANNEER DE MOTOR DRAAIT.
WIKKEL DE LIJN NOOIT OM UW HAND OF UW
LICHAAM!
WEES
U
OOK
BEWUST
VAN
DE
OPBOUWENDE SPANNING BIJ U IN DE UURT EN ZORG
DAT
U
ZICH
OP
VEILIGE
AFSTAND
VAN
DEZE
OPHOPING BEVINDT.
LET TIJDENS GEBRUIK OP DE LIERTROMMEL EN ZORG
DAT DE LIJN DEZE NIET KRUIST. INDIEN DIT GEBEURT,
VIERT U DE SPANNING OP DE LIJN, STOPT U DE MOTOR
EN VERWIJDERT U DE KINK.
LAAT DE LIJN NOOIT OVER DE TROMMEL GLIJDEN VOOR
LANGER DAN EEN PAAR SECONDEN WANNEER DE LAST
IS BEVESTIGD - DE HITTE DIE DOOR DE WRIJVING WORDT
GECREËERD KAN DE LIJN LATEN SMELTEN OF
BESCHADIGEN.
