PIETRO FIORENTINI DIXI AP, Техническое руководство

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MANUALE TECNICO MT094 TECHNICAL MANUAL MT094
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5.3 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE
(FIG.11)
Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfio-
ro, fare riferimento al par. 3.1 per la sua verifica.
Si procede quindi nel seguente modo:
1) Aprire parzialmente il rubinetto di sfiato 6.
2) Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione
di entrata V1.
3) Controllare, mediante il manometro 5, che la pres-
sione non superi il valore massimo consentito dalla
molla di taratura montata nel pilota 3. Eventualmente
sospendere l'operazione chiudendo V1 e diminuendo
completamente il carico della molla ruotando in
senso antiorario la vite di regolazione 10. Riaprire
quindi lentamente la valvola V1.
4) Aggiustare, se necessario, la taratura ruotando
opportunamente la vite di regolazione 10.
5) Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la
pressione di valle, dopo una fase di incremento, si
stabilizzi, e ad un valore inferiore o uguale a quello
proprio di chiusura dell'insieme pilota/regolatore. In
caso contrario rimuovere le cause che generano la
perdita interna.
6) Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di
tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazio-
ne V1 e V2.
7) Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione
di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della
condotta. Se all'inizio di questa operazione la pres-
sione nella condotta è molto più bassa di quella di
taratura sarà opportuno parzializzare l'apertura di
questa valvola in modo da non oltrepassare il valore
della portata massima dell'impianto.
5.3 COMMISSIONING THE REGULATOR
(FIG.11)
If there is also a relief valve in the line, refer to par. 3.1
to check it.
Proceeded as follows:
1) Partially open the bleed cock 6.
2) Very slowly open the inlet on/off valve V1.
3) Check on the pressure gauge 5 that the pressure
does not exceed the maximum value permitted by
the setting spring fitted in the pilot 3. If necessary,
suspend the operation by closing V1 and completely
reducing the load on the spring by turning the adju-
stment screw 10 anticlockwise. Then slowly reopen
the valve V1.
4) If necessary, adjust the setting by turning the adjust-
ment screw 10 appropriately.
5) Close the bleed cock 6 and check that the down-
stream pressure, after increasing, settles at a value
lower or equal to that of closure of the pilot/regu-
lator assembly. If it does not, remedy the causes of
the internal leakage.
6) Using a foaming agent, check the tightness of all the
joints between the on/off valves V1 and V2.
7) Very slowly open the downstream on/off valve V2
until the line is completely filled. If, at the beginning
of this operation, the pressure in the line is much
lower than the set-point, the opening of this valve
should be choked so as not to exceed the maximum
flow rate value of the installation.
Fig. 11