Phocos CX10, Руководство пользователя

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REMARQUE : Si le CX est utilisé dans un véhicule qui a le pôle négatif de
la batterie sur le châssis, les charges et les panneaux solaires connectés au
régulateur ne doivent pas avoir une connexion électrique avec la carrosserie.
Sinon, la protection de surcharge, le débranchement à basse tension et la
fonction du fusible électronique du contrôleur seront court-circuités.
Mise en marche du Contrôleur
Auto-Contrôle
Dès que le contrôleur est alimenté soit par le batterie, soit par le générateur
solaire, il lance un auto-contrôle de routine. C'est indiqué tout d'abord par le
lancement des barres d'affichage à cristaux liquides (LCD), pour approximativement
0.5 secondes, puis la configuration microprogrammée est affichée en symboles
codés pour une seconde environ (uniquement, pour l'entretien). Puis, l'affichage
change en fonctionnement normal.
Voltage du système
Le contrôleur de charge s'ajuste automatiquement à la tension du système en
12V ou 24V.
Dès que le voltage dépasse 20.0 V, au démarrage, le contrôleur applique un
système de 24 V.
Si la tension de la batterie n'est pas dans une amplitude normale de fonctionnement
(approx.de 12 à 15.5 V ou approx.de 24 à 31 V) au démarrage, un affichage du
statut, selon la section DESCRIPTION DES ERREURS, se produit.