PL
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE MONTAŻU I
ZASTOSOWANIA
Za każdym razem, gdy używany jest ten produkt, należy pamiętać,
by stosować się do poniższych wskazówek: uchwyt rowerowy to
produkt bezpieczny, jeśli jest prawidłowo użytkowany; w prze-
ciwnym razie, może być przyczyną zagrożeń dla Was i dla
wszystkich, którzy jadą za Wami.
1)
Umieścić kołki
1
w kwadratowych belkach nośnych
2
(Rys.
A
).
2)
Umieścić kołki
3
w łuku mocującym, do którego mocowane są rowery
4
(Rys.
A
).
JAK ZAINSTALOWAĆ UCHWYT ROWE-
ROWY NA HAKU HOLOWNICZYM
5)
Odkręcić śrubę
15
, aż do całkowitego otwarcia obręczy
17
(Rys.
D
).
6)
Oprzeć otwarte obręcze
16-17
na kuli haka holowniczego
19
(Rys.
E
).
POZYCJONOWANIE i MOCOWANIE ROWE-
RÓW NA UCHWYCIE
10)
Zamocować gumowe pasy
24
na klamrach
12
(Rys.
G2
).
11)
Umieścić rowery w klamrach
12
i użyć gumowych pasów
24
do ich
zablokowania (Rys.
G2-G4
).
12)
Użyć pasa
25
do prawidłowego zamocowania rowerów do uchwytu
rowerowego (Rys.
G3-G4
). Upewnić się, naprężając odpowiednio pas,
czy jest on prawidłowo zamocowany.
8)
Zamontować pokrywkę
21
na blokadzie mocującej
22
(Rys.
E
).
7)
Dokręcić śrubę
15
za pomocą klucza zawartego w zestawie
18
, aż do
zablokowania obręczy
16-17
na kuli haka holowniczego
19
(siła
zacisku powinna wynosić przynajmniej
35 Kg
.) (Rys.
E
).
9
) Oczyścić części karoserii, które będą miały styczność z pasami bagażnika
rowerowego, założyć zaczepy pasów
9B
na krawędzie klapy bagażnika
pojazdu, następnie włożyć pasy do klamer
9A
uważając na prawidłowy
kierunek wkładania (Rys.
G1
).
Ważne
: Szarpnąć pasami w celu sprawdzenia czy dobrze się trzymają.
Sprawdzić naprężenie pasów na początku podróży oraz podczas postojów.
Ważne
: W końcowej fazie montażu uchwytu rowerowego przewidziano
założenie śruby zabezpieczającej 20 (Rys. E) aby zapobiec możliwości
przypadkowego otwarcia się.
UWAGA
:
pasy
24
nie nadają się do zamocowania rowerów na uchwycie
rowerowym: służą jedynie do utrzymania ich w odpowiedniej pozycji w
trakcie podróży.
Przy montażu rowerów należy rozmieścić je w takiej kolejności, jak na
schemacie przedstawionym na rys.
G5
; jeśli wystąpią trudności przy ich
pozycjonowaniu, należy wziąć pod uwagę możliwość przechylenia
kierownic.
W przypadku małych samochodów rowery mogą wystawać po bokach. W
takiej sytuacji należy zdjąć przednie koło.
Uwaga: żadna z części roweru, a w szczególności pedały, nie mogą
stykać się z karoserią lub tylną szybą samochodu.
Należy upewnić się, czy opony rowerów nie znajdują się w pobliżu rury
wydechowej.
Zablokować kierownicę, koła i pedały, w celu uniknięcia niepotrzebnych
ruchów; w trakcie powyższych regulacji należy
uważać, by nie uszko-
dzić lakieru samochodu.
W przypadku wystąpienia trudności przy mocowaniu rowerów o
nietypowych ramach, tzw. „damek” lub rowerów górskich, można
dodatkowo zakupić adapter do ramy, (Rys.
G7
).
WAŻNE INFORMACJE DLA BEZPIE-
CZEŃSTWA
W celu bezpiecznego użytkowania produktu konieczne jest silne
zabloko- wanie rowerów w uchwycie. Przy nieodpowiednim założeniu
pasa
25
, rowery nie są prawidłowo zamocowane i mogą odczepić się
od uchwytu rowerowego, co może mieć poważne konsekwencje.
3)
Zamontować łuk mocujący rowery
4
do kwadratowych belek nośnych
2
za pomocą śrub
8-9-9A
, podkładek
6-7-11
, ogranicznika
10
i
nakrętek
5
(Rys.
B
).
4)
Zamontować klamry
12
na łuku mocującym rowery
4
, za pomocą śrub
14-14A
i nakrętek
13
(Rys.
C
).
NACHYLENIE UCHWYTU ROWEROWEGO
13)
Aby nachylić uchwyt rowerowy należy zdjąć śrubę ustalającą
23
i
doprowadzić do odpowiedniej pozycji (Rys.
F
).
UWAGA!!
W momencie zdejmowania śruby ustalającej
23
zaleca się, by
podczas tej czynności obecne były dwie osoby
: jedna osoba
powinna wyjąć śrubę, a druga podtrzymywać łuk mocujący rowery; w
przeciwnym razie może dojść do niespodziewanego upadku uchwytu
rowerowego, co może być zagrożeniem dla osób znajdujących się w
pobliżu.
- Należy stosować się do wskazówek odnośnie udźwigu umieszczonych
na uchwycie rowerowym.
- Nigdy nie wolno przekroczyć dozwolonego udźwigu zainstalowanego
haka. Całkowity ciężar uchwytu rowerowego i ładunku nie może nigdy
przekroczyć dozwolonej ładowności haka. Należy utrzymywać w
czystości powierzchnię kuli haka, eliminując wszelkie ewentualne
zabrudzenia lub olej.
- Z przewożonych rowerów należy zdjąć wszelkie foteliki dziecięce,
koszyki, osłony przeciwdeszczowe lub inne elementy, które mogłyby
się odczepić lub zablokować przepływ powietrza.
- Uchwyt rowerowy powinien być stosowany tylko w przypadku
rowerów o ramach standardowych.
- Należy upewnić się, czy uchwyt rowerowy został prawidłowo
zamontowany na haku i czy rowery zostały zamocowane, zgodnie z
dostarczonymi wskazówkami. Przewożąc rowery samochodem należy
pamiętać o przestrzeganiu ograniczeń prędkości, zgodnie z zasadami
kodeksu drogowego i brać pod uwagę warunki drogowe oraz unikać
wstrząsów.
- Należy pamiętać, iż ciężar załadowanych na uchwycie rowerów ma
wpływ na prowadzenie pojazdu przy bocznym wietrze, podczas
hamowania lub na zakręcie.
- Jeśli pojazd wyposażony jest w automatyczne otwieranie - z funkcją
otwierania bagażnika/klapy tylnej, należy otworzyć ręcznie bagażnik,
aby zapobiec ewentualnym szkodom.
- Skontrolować pasy mocujące po krótkim etapie jazdy, a następnie
dokonywać regularnych przerw i kontroli.
- Należy zwrócić uwagę na manewr jazdy wstecznej oraz manewr
parkowania, ze względu na zwiększenie długości pojazdu.
- Sprawdzić odległość pomiędzy uchwytem rowerowym/rowerami i
rurą/rurami wydechowymi, w celu uniknięcia ewentualnych szkód
spowodowanych nadmiernym nagrzaniem.
- W celu prawidłowego zużycia energii należy zdjąć uchwyt rowerowy,
gdy nie jest używany.
- Zabrania się dokonywania jakichkolwiek modyfikacji przy uchwycie
rowerowym i jego komponentach. Każdy zużyty lub uszkodzony
element należy natychmiast wymienić na części oryginalne.
- Uchwyt rowerowy można czyścic przy użyciu ciepłej wody i/lub
produktu do czyszczenia samochodów.
Uchwyt należy przechowywać w umiarkowanej temperaturze,
zabezpieczając przed wilgocią.
UWAGA – NORMY BEZPIECZEŃSTWA
Producent nie bierze żadnej odpowiedzialności za szkody
spowodowane nieprawidłowym użytkowaniem tego produktu
oraz za naruszanie zasad kodeksu drogowego; ponosi odpo-
wiedzialność jedynie za szkody fabryczne uchwytu rowerowego
i jego dodatkowych komponentów.
667/4_AREZZO_20/01/2020 12/13 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
Содержание 667/4
Страница 2: ...Fig A Fig B 667 4_AREZZO_20 01 2020 2 13 Copyright 2020 Peruzzo Italy MADE IN ITALY...
Страница 3: ...Fig C Fig D 667 4_AREZZO_20 01 2020 3 13 Copyright 2020 Peruzzo Italy MADE IN ITALY...
Страница 4: ...Fig E 667 4_AREZZO_20 01 2020 4 13 Copyright 2020 Peruzzo Italy MADE IN ITALY...
Страница 5: ...Fig F 667 4_AREZZO_20 01 2020 5 13 Copyright 2020 Peruzzo Italy MADE IN ITALY...