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té
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u
n a
cci
de
nt
Le
Con
ver
tible Pr
imo Viagg
io SIP
peut résist
er à de
petits chocs
sans subir
le moindr
e dommage
.
Si le
siège-aut
o a
subi un
acciden
t, v
ous dev
ez êtr
e à
même de
déter
miner s’il
peut enc
ore
être
utilisé. V
érifiez
premièr
ement les
cinq dir
ectiv
es suiv
antes
et réf
érez
vous
à la
section
«signes
évidents pr
ouvan
t que le siège-aut
o a subi un acciden
t».
Commen
t peut
-on
définir un
acciden
t léger
? Un
acciden
t est
léger lorsque
TOUS
les élémen
ts
suivan
ts s’appliquen
t :
• Le v
éhicule peut être déplac
é du lieu d’ac
cident.
• La portièr
e la plus proche du siège n
’a pas ét
é endommagée.
• Aucun oc
cupant de la v
oiture n
’a ét
é blessé lors du choc.
• Les c
oussins gonflables du véhicule ne se son
t pas déployés au c
ours de l’ac
cident.
• Il n y a aucun dégâ
t apparen
t sur le siège du véhicule
.
Si l’une
des conditions
énumérées
plus haut
s’applique
, le
siège pour
rait
être
endommagé et
ne devrait plus êtr
e utilisé.
Si aucune
des conditions
énumérées
plus haut
ne s’applique
, réf
érez-
vous
à la
section
suivan
te
pour vér
ifier les dommages cachés.
Signes éviden
ts prouv
ant que le siège
-auto a subi un ac
cident
Peg
Per
ego ne
rec
ommande pas
l’utilisa
tion des
sièges déjà
utilisés et
dont l
’histor
ique n’
est
pas connu
. Un
siège-aut
o peut
subir des
dommages lors
d’un
acciden
t et
son usage
pourrait
ne plus être appr
oprié
.
Le
Con
ver
tible Pr
imo Viagg
io SIP
est
doté
des fonc
tionnalités
d'absorption
d'éner
gie
réduisan
t
les for
ces
auxquelles
l’enfan
t pour
rait
être
soumis lors
d’un
choc. C
es fonc
tionnalités
absorben
t
l’éner
gie
une seule
fois
. Si
l’une
de ces
fonc
tionnalités
présen
te
des dommages
, le
siège tout
entier doit êtr
e remplac
é.