Il regolatore ESC Stinson Reliant E-Flite da 30 A esegue un taglio
morbido di bassa tensione (LVC) quando la batteria raggiunge i
3 V per ciascuna cella in condizioni di carico. Quando si verifica
il taglio morbido, il regolatore elettronico di velocità (ESC) e la
ricevente riducono la potenza del motore (indipendentemente
dalla quantità di accelerazione impostata con lo stick) per evitare
che la tensione della batteria scenda sotto i 3 V per cella.
Sebbene sia possibile continuare a far volare l'aereo dopo il taglio
morbido, ciò NON è consigliabile. L'uso della batteria dopo il taglio
LVC danneggia la batteria Li-Po e determina una riduzione della
potenza e una durata inferiore dei voli successivi o addirittura la
totale compromissione del funzionamento della batteria.
L'uso della batteria dopo il taglio di bassa tensione può
determinare una perdita di controllo. Il livello di alimentazione
della batteria può determinare una caduta al di sotto della
tensione operativa minima della ricevente con conseguente
perdita di controllo dei comandi di volo da parte della
trasmittente.
Prestare attenzione al livello di alimentazione della batteria/
dell'aeromodello durante il volo e se l'aeromodello dovesse
richiedere più throttle del solito fare atterrare immediatamente
Stinson Reliant.
Nota: il rendimento della batteria risulta ridotto alle basse
temperature. È consigliabile riscaldare la batteria prima del volo.
ATTENZIONE: scollegare SEMPRE la batteria
dall'aeromodello per evitare la scarica continua della
batteria. La batteria richiede una manutenzione regolare
che consente di garantire un livello di carica operativa
accettabile.
Taglio di bassa tensione (LVC)
Il caricabatteria incluso nella confezione di SR-10 BNF è stato
concepito per caricare in sicurezza la batteria Li-Po. Leggere le
istruzioni di sicurezza e le avvertenze qui di seguito prima di
maneggiare, caricare o utilizzare la batteria Li-Po.
ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni e le
avvertenze allegate. L'uso improprio delle batterie Li-Po
può provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o
danni alle cose.
• L'installazione, la carica e l'utilizzo della batteria Li-Po
comportano l'assunzione di tutti i rischi associati da parte
dell'utente. Se non si accettano queste condizioni, restituire
immediatamente l'aeromodello SR-10 completo di tutte le sue
parti e inutilizzato al punto vendita.
• NON USARE UN CARICABATTERIA Ni-Cd O Ni-MH. La carica
effettuata con caricabatteria non compatibili può provocare
incendi, causare lesioni alle persone e/o danni alle cose.
• In caso di rigonfiamenti nella batteria di volo, rimuoverla
immediatamente.
• Se durante la carica si forma un rigonfiamento della batteria,
interrompere immediatamente la procedura di caricamento o
scaricamento Scollegare immediatamente e con molta attenzione
la batteria e riporla in un posto sicuro lontano da materiali
infiammabili tenendola sotto osservazione per almeno 15 minuti.
Il tentativo di eseguire il caricamento o lo scaricamento di una
batteria che ha iniziato a gonfiarsi può dare origine a incendi.
• Rimuovere immediatamente la batteria nel caso in cui si
notino rigonfiamenti anche minimi.
• Per una conservazione ottimale, collocare la batteria in un
luogo asciutto a temperatura ambiente.
• Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la
temperatura della batteria deve essere compresa tra 5 e 50° C.
Non conservare la batteria o l'aeromodello in auto o sotto la luce
diretta del sole. Se conservata all'interno di un'auto surriscaldata,
la batteria potrebbe danneggiarsi o addirittura incendiarsi.
• Ciascuna cella Li-Po non deve essere scaricata sotto i 3 V in
condizioni di carico.
Avvertenze per la batteria
Non lasciare mai
incustodite le batterie
durante la carica.
ATTENZIONE
Caricare sempre le
batterie lontano
da materiali
infiammabili.
ATTENZIONE
Non caricare mai le
batterie al di fuori dei
limiti di temperatura
sicuri consentiti.
ATTENZIONE
Non caricare mai le
batterie oltre i livelli
consigliati.
ATTENZIONE
Conservare le
batterie in un
luogo sicuro.
ATTENZIONE
Non caricare mai
batterie danneggiate.
ATTENZIONE
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