Parkside PDMH 4500 B5, Перевод оригинальной инструкции

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PDMH 4500 B5
Lubrification
AVERTISSEMENT !
► Informez-vous sur les risques sanitaires de
l'huile utilisée sur la fiche de données de
sécurité publiée par le fabricant .
► Évitez tout contact oculaire et cutané avec
les lubrifiants .
REMARQUE
► Afin d'éviter tout dommage par frottement et
corrosion, une lubrification régulière est parti-
culièrement importante . Nous recommandons
l'utilisation d'une huile spéciale pour air com-
primé (par ex . huile pour compresseurs Liqui
Moly) .
–
Lubrification avec un atomiseur d'huile
Officiant d'étage préparatoire en aval du
détendeur, un atomiseur d'huile (non com-
pris dans le matériel livré) lubrifie votre
appareil en continu et de manière opti-
male . Un atomiseur distribue l'huile en fines
gouttes dans l'air circulant et garantit ainsi
une lubrification régulière .
–
Lubrification manuelle
Si vous n'avez pas d'atomiseur d'huile,
effectuez une lubrification avant chaque
mise en service ou lors de longues
opérations de travail . Mettez pour cela
3 – 4 gouttes d'huile spéciale pour air
comprimé dans l'orifice pour lubrifiant .
Vous disposez d'autres possibilités
♦ Raccordez une unité de maintenance avec
huileur au compresseur .
♦ Versez manuellement env . 3 – 5 gouttes d'huile
pneumatique toutes les 15 minutes de fonction-
nement dans le raccord mâle
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.
♦ Lors de la première ouverture du flacon
d’huile
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dévissez l’écrou à collet du flacon .
Retirez la pipette dirigée vers l’intérieur avec
une pince à bec ou similaire .
♦ Retournez-la à 180° et vissez-la bien avec
l’écrou à collet .
♦ Percez un petit orifice à l’aide d’une aiguille
par ex . dans la pointe de la pipette pour
laisser goutter l’huile .
Raccordement à une source d'air
comprimé
REMARQUE
► Avant le raccordement à la source d'air
comprimé
–
la pression de travail correcte (6,3 bars)
doit être entièrement disponible .
–
il faut s'assurer que la gâchette
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ne soit
pas enclenchée
► Utilisez toujours des flexibles de raccordement
d'un diamètre intérieur de 9 mm minimum .
► Utilisez uniquement de l'air comprimé filtré,
graissé et régulé .
♦ Raccordez l'appareil à un compresseur en
reliant le raccord mâle
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au flexible d'alimen-
tation de la source d'air comprimé .
ATTENTION !
► Veillez absolument à la bonne fixation du
flexible d'air comprimé . Un flexible desserré
ou battant de manière incontrôlée peut provo-
quer un grave danger . Veillez également à la
bonne fixation des deux visseries entre la
pièce d'accouplement et l'appareil .
♦ Afin de pouvoir réguler l'air comprimé, la
source d'air comprimé doit être équipée d'un
détendeur .
Mettre en place/remplacer le burin
AVERTISSEMENT ! RISQUE DE
BLESSURES ! Avant de changer un
outil, débranchez l'appareil du
réseau d'air comprimé.
♦ Enfichez le burin
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souhaité dans le porte-
outil
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du burineur .
♦ Faites alors coulisser le ressort de tension
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au-dessus du burin
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.
♦ Fixez le ressort de tension
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sur le filetage
1
en tournant jusqu'à la butée . Pour cela, mainte-
nez le ressort de tension
6
sur l'étrier de rete-
nue avant .
♦ Pour changer le burin
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, tournez le ressort de
tension
6
du cylindre du burineur en le mainte-
nant sur l'étrier arrière .