Pando V.3000 N ECO, Руководство по установке, Страница: 12 / 52

INOXPAN S.L.
V1550 N ECO
•
Tem de ser instalada com uma conduta de Ø150 mm. A utilização de um diâmetro diferente
do especificado afetará o desempenho do motor, diminuindo a sua capacidade de
aspiração e aumentado o nível sonoro e outros inconvenientes.
•
O comprimento máximo recomendado da conduta entre o exaustor e o motor é de, no
máximo, 4 a 6 m. A utilização de uma conduta de comprimento superior diminuirá a
capacidade de aspiração do motor e de comprimento inferior aumentará o nível sonoro
percetível no exaustor pelo que, neste último caso, recomendamos a aplicação de medidas
ou elementos de insonorização.
•
Não se recomenda a utilização de curvas em toda a extensão da conduta entre o exaustor
e o motor, uma vez que estas diminuirão a capacidade do motor. Caso necessite de utilizá-
las, deve tentar que estas não fiquem muito próximas do orifício de admissão ou expulsão
do motor, colocando-as a uma distância de pelo menos 0,5 m. Não utilize curvas com um
ângulo inferior a 90º, nem as coloque uma a seguir à outra. A distância recomendada entre
curvas é de 1 m linear e deve tentar que tenham o menor ângulo possível.
•
O comprimento máximo total da conduta desde o exaustor até ao exterior é de 12 m
lineares, excluindo as curvas (uma curva equivale a 2,5 m linear). Um comprimento
superior diminuirá a capacidade de aspiração do motor.
PT
– INSTALAÇÃO
12
V2450 N ECO
•
Tem de ser instalada com uma conduta de Ø200 mm. A utilização de um diâmetro diferente
do especificado afetará o desempenho do motor, diminuindo a sua capacidade de
aspiração e aumentado o nível sonoro e outros inconvenientes.
•
O comprimento máximo recomendado da conduta entre o exaustor e o motor é de, no
máximo, 4 a 6 m. A utilização de uma conduta de comprimento superior diminuirá a
capacidade de aspiração do motor e de comprimento inferior aumentará o nível sonoro
percetível no exaustor pelo que, neste último caso, recomendamos a aplicação de medidas
ou elementos de insonorização.
•
Não se recomenda a utilização de curvas em toda a extensão da conduta entre o exaustor
e o motor, uma vez que estas diminuirão a capacidade do motor. Caso necessite de utilizá-
las, deve tentar que estas não fiquem muito próximas do orifício de admissão ou expulsão
do motor, colocando-as a uma distância de pelo menos 0,5 m. Não utilize curvas com um
ângulo inferior a 90º, nem as coloque uma a seguir à outra. A distância recomendada entre
curvas é de 1 m linear e deve tentar que tenham o menor ângulo possível.
•
O comprimento máximo total da conduta desde o exaustor até ao exterior é de 12 m
lineares, excluindo as curvas (uma curva equivale a 2,5 m linear). Um comprimento
superior diminuirá a capacidade de aspiração do motor.
V2600 ECO
•
Tem de ser instalada com uma conduta de Ø200 mm. A utilização de um diâmetro diferente
do especificado afetará o desempenho do motor, diminuindo a sua capacidade de
aspiração e aumentado o nível sonoro e outros inconvenientes.
•
O comprimento máximo recomendado da conduta entre o exaustor e o motor é de, no
máximo, 6 a 8 m. A utilização de uma conduta de comprimento superior diminuirá a
capacidade de aspiração do motor e de comprimento inferior aumentará o nível sonoro
percetível no exaustor pelo que, neste último caso, recomendamos a aplicação de medidas
ou elementos de insonorização.
•
Não se recomenda a utilização de curvas em toda a extensão da conduta entre o exaustor
e o motor, uma vez que estas diminuirão a capacidade do motor. Caso necessite de utilizá-
las, deve tentar que estas não fiquem muito próximas do orifício de admissão ou expulsão
do motor, colocando-as a uma distância de pelo menos 0,5 m. Não utilize curvas com um
ângulo inferior a 90º, nem as coloque uma a seguir à outra. A distância recomendada entre
curvas é de 1 m linear e deve tentar que tenham o menor ângulo possível.
•
O comprimento máximo total da conduta desde o exaustor até ao exterior é de 12 m
lineares, excluindo as curvas (uma curva equivale a 2,5 m linear). Um comprimento
superior diminuirá a capacidade de aspiração do motor.