PACLITE Equipment MASTER 1200, Руководство по эксплуатации

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MASTER 600-700-900-1200
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Vérification avant le démarrage
INSPECTION PRÉALABLE AU DÉMARRAGE
Il faut effectuer l’inspection suivante préalable au démarrage avant le début de chaque séance de travail, ou
toutes les quatre heures d’utilisation, selon ce qui est échu en premier. Pour des instructions détaillées, veuillez-
vous reporter à la section “Entretien et Révision”.
Si un défaut quelconque est identifié, la truelle MASTER ne doit pas être utilisée avant rectification du défaut.
1. Inspectez soigneusement la machine pour déceler tout signe de détérioration. Vérifiez qu’il ne manque
aucun composant et que ceux-ci sont bien assujettis. Faites particulièrement attention au capot de sécurité
de la courroie d’entraînement monté entre le moteur et le réducteur.
2. Vérifiez les tuyaux de liquide, les trous de remplissage, les bouchons de vidange et tous autres éléments
pour déceler toutes traces de fuites. Éliminez les fuites avant de faire fonctionner l’appareil.
3. Vérifiez le niveau d’huile moteur et faites l’appoint, le cas échéant.
4. Vérifiez le niveau de carburant du moteur et faites l’appoint, le cas échéant.
5. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites de carburant ni d’huile.
Procédure de Marche / Arrêt
Un entretien mal fait risque d’être dangereux. Veuillez lire le manuel afin de comprendre
cette section, comment effectuer toute maintenance, contrôle, ou réparation.
MOTEUR ESSENCE HONDA GX120 ET GX160
1. Pour ouvrir le robinet d’essence, déplacez le levier Ouverture
/ Coupure de carburant à fond vers la droite.
2. Si le moteur démarre à froid, mettez le starter en amenant
le levier de starter à fond vers la gauche. Si le moteur
redémarre à chaud, il n’est généralement pas nécessaire de
mettre le starter, mais si le moteur s’est refroidi dans une
certaine mesure, il peut s’avérer nécessaire de le remettre
partiellement.
3. Tournez le bouton MARCHE / ARRÊT du moteur dans le sens
des aiguilles d’une montre pour l’amener à la position “I”.
4. Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le
levier de papillon à fond vers la droite.
5. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz.
6. Prenez fermement la manette de commande d’une main et
saisissez la manette du démarreur à rappel de l’autre. Tirez la corde de lancement du lanceur jusqu’à ce que
vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez la corde de lancement revenir en place.
7. En faisant attention à ne pas tirer complètement la corde de lancement, tirez énergiquement la corde
8. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu’à ce que le moteur démarre.
9. Dès que le moteur tourne, mettez progressivement le levier de starter à la position COUPÉE en le déplaçant
vers la droite.
10. Si, au bout de plusieurs tentatives, le moteur ne tourne toujours pas, reportez-vous au guide de dépistage
des anomalies.
11. Pour arrêter le moteur, mettez le papillon à la position de ralenti. Laissez tourner le moteur au ralenti
pendant au moins 2 minutes.
12. Tournez le bouton MARCHE / ARRÊT du moteur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à la
position “0”.
13. Coupez l’arrivée du carburant.
AVERTISSEMENT