Oleo-Mac MB 90, Инструкция для оператора

Страница: 27 / 39

188
RUS
поверхность вокруг заливочной горловины.
2. Медленно отвинтите крышку заливочной
горловины.
3. Осторожно залейте в бак бензино-
масляную смесь. Не допускайте проливания
топлива.
4. Перед тем, как устанавливать на место
крышку заливочной горловины, прочистите
прокладку и проверьте ее состояние.
5. Сразу же после заправки установите на
место крышку заливочной горловины и
закрутите ее вручную. В случае пролива
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек
т о п л и в а и з м а ш и н ы , и в с л у ч а е
обнаружения таковых устраняйте их перед
тем, как приступать к работе. При
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Органы управления (рис.13A)
· Для ускорения необходимо нажать на рычаг
(1) одновременно с предохранительным
рычагом (3).
· Для запуска двигателя выключатель (2)
должен быть установлен в положение «1».
· При необходимости работы двигателя на
заданной фиксированной скорости нажмите
на предохранительный рычаг (3) и
перемещайте рычаг (4) в сторону знака «+»
до желаемого числа оборотов. Чтобы
отключить рычаг фиксации, переведите его
обратно на знак «-».
· Чтобы остановить двигатель, установите
переключатель (2) на «0».
На рис.13B обозначены:
Переключатель (5) активирует или отменяет
режим принудительной подачи рабочего
раствора.
· В нижнем положении открытие крана
подачи рабочего раствора регулируется
автоматически в зависимости от оборотов
двигателя. В режиме холостого хода кран
подачи рабочего раствора полностью
закрыт.
· В случае, когда переключатель (5) находится
в верхнем положении, кран подачи рабочего
раствора максимально открыт, независимо
от положения регулятора оборотов
д в и г а т е л я . Ч т о б ы п е р е д в и н у т ь
переключатель, необходимо нажать рычаг
дросселя (1, рис.13A).
Запуск
Перед запуском:
· Поставьте машину на горизонтальный
участок земли.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13A) не
находится в положении «0» (выключен).
· Убедитесь, что поблизости от машины и/или
напротив выпускной воздушной трубы
никого нет.
Запуск холодного (или выключенного более
30 минут) двигателя
· Медленно и до конца 10 раз нажмите на
ко лпачок подк ачивающего насоса
(А
· Опустите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелчка.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13A)
находится в положении «1» (включен).
· Положите левую руку на кожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой рукой медленно потяните за ручку
(4, рис.1), пока не встретите некоторое
сопротивление. Не отпуская веревку,
потяните за нее резким движением: что
если тянуть слишком плавно, двигатель
может захлебнуться.
· Когда послышится первый хлопок двигателя,
поднимите рычаг стартера (B, рис.12) в
горизонтальное положение до щелчка
(рис.11).
· Потяните еще раз, чтобы запустить
двигатель. Дайте двигателю поработать на
минимальной скорости, по крайней мере,
одну минуту, прежде, чем доводить
ускорение до максимума.
Запуск горячего двигателя
· Медленно и до конца 10 раз нажмите на
ко лпачок подк ачивающего насоса
(А
· Поднимите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелчка.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13A)
находится в положении «1» (включен).
· Положите левую руку на кожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой рукой медленно потяните за ручку
(4, рис.1), пока не встретите некоторое
сопротивление. Не отпуская веревку,
потяните за нее резким движением:
что если тянуть слишком плавно, двигатель
может захлебнуться.
· После запуска двигателя дайте ему
поработать на холостом ходу, по крайней
мере, одну минуту, прежде, чем доводить
ускорение до максимума.
Действия при захлебнувшемся двигателе
· С помощью прилагаемого ключа снимите
свечу зажигания (3, рис.1), очистите и