28
Montaż
1. Ustalenie pozycji montażu na zewnętrznej części zderzaka: wysokość 700 mm nad podłożem,
ustawione pod kątem 15–20 na zewnątrz. Czujniki montuje się wewnątrz zderzaka na dwa sposoby:
A: Śruby (zapewniające pewniejsze mocowanie):
Zdemontować tylny zderzak, wybrać odpowiednią pozycję montażu, wywiercić otwory i zamocować
wsporniki śrubami.
Zamocować czujniki na wspornikach, używając śrub. Radar musi być ustawiony poziomo, tak
aby kąt między czujnikiem a karoserią samochodu wynosił 15–20 stopni po lewej i prawej stronie
pojazdu. Kąt między czujnikiem a podłożem powinien wynosić 2–5 stopni w górę, a odległość od
podłoża powinna być nie mniejsza niż 70 cm.
Uwaga: przewód do lewego i prawego czujnika należy poprowadzić poziomo, nie pionowo. Dwa
przewody powinny być na tym samym poziomie.
B: Taśma klejąca
Oczyścić wewnętrzną powierzchnię zderzaka wacikiem zwilżonym alkoholem. Przykleić czujnik
silną taśmą klejącą (zalecana taśma 3M).
2. Zamocować zderzak na pojeździe.
3. Zamontować układ sterujący i podłączyć przewody.
4. Przyczepić lewy i prawy wskaźnik ostrzegawczy na słupku A.
5. Podłączyć wtyczkę zasilania do gniazda zapalniczki, aby przetestować działanie układu.
6. Sygnalizacja wskaźników ostrzegawczych.
Zamontować zderzak.
5
Zamontować układ sterujący i podłączyć przewody.
Zamontować układ sterujący i podłączyć
przewody, jak podano na stronie 8.
6
Oczyścić miejsce montażu na zderzaku.
3
Przykleić czujnik wewnątrz zderzaka.
4
Ustalić miejsce montażu.
Upewnić się, że miejsce
montażu jest płaskie
i maksymalnie prostopadłe
do podłoża.
1
Zdemontować tylny zderzak
z tworzywa sztucznego.
2
Podłączanie przewodów
Czerwony przewód ACC
Czarny przewód masowy GND
Niebieski przewód kierunkowskazu prawego (oznaczony napisem prawo)
Niebieski przewód kierunkowskazu lewego (oznaczony napisem lewo)