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La centralina dispone di un controllo elettronico dell’assorbimento
del motore. Nel caso in cui l’automazione dovesse trovare un os-
tacolo alla sua corsa, il blocco elettronico arresterà il motore. E’
possibile regolare la sensibilità di questo controllo agendo sul
trimmer presente sulla scheda.
Ruotando in senso orario si aumenta la sensibilità (il motore si
arresta più facilmente), in senso anti orario si riduce la sensibilità.
ATTENZIONE!! Il controllo rimane inattivo per i primi 2 secondi di
funzionamento del motore (superamento inerzia).
Per una corretta regolazione impostare prima su valori di bassa sensibilità. Se si impostano valori di sensisiblità
troppo elevata si rischia che la centrale blocchi il motore anche se la corsa dell’automazione non è stata frenata.
(es. TEMPERATURE BASSE O PICCOLI ATTRITI SULLA MECCANICA).
Bassa
sensibilità
Alta
sensibilità
5.6 Regolazione del blocco elettronico
La scheda dispone di un Jumper JP2 che consente di annullare il controllo
dell’amperometrica, impostare tale jumper come in fi gura:
JP2
Amperometrica
Attiva
JP2
Amperometrica
Esclusa
5.5 Aumentare il tempo di PAUSA
E’ possibile aumentare il tempo pausa senza dover ripetere l’operazione
di apprendimento tempi.
Mentre l’automazione è ferma in pausa, ad ogni pressione del pulsante
P, il tempo di pausa viene incrementato di 4 secondi. Ci sono cinque
possibili pressioni di incremento per cui è possibile incrementare il tempo
di pausa fi no a 20 secondi. (5 pressioni x 4 secondi cad.). Alla sesta
pressione del pulsante, il tempo di pausa viene riportato a 2 secondi (il
led START e PEDONALE lampeggiano).
+ 4s
+ 4s
+ 4s
+ 4s
Variazione di tempo ad
ogni pressione
tempo iniziale
L’operazione è possibile solo
quando l’automazione è in
pausa di apertura.
