Precauciones de uso
La normativa de homologación actual (ECE22-05) establece que los niveles mínimos de
transmisión luminosa de las viseras deben ser superiores al 80% durante la conducción
nocturna y, en cualquier caso, no inferiores al 50% durante la conducción diurna. Esto
hace que muy frecuentemente, por no decir siempre, se recurra al uso de gafas de sol,
que determinan una transmisión final muy inferior al 50% durante la conducción diurna en
condiciones meteorológicas y ambientales con luz especial, por ejemplo, con una fuerte
luminosidad causada por una elevada intensidad o incidencia de los rayos solares, a fin
de reducir el cansancio de los ojos en los largos recorridos o reducir el riesgo de deslum-
bramiento directo respecto al uso únicamente de las viseras homologadas. No obstante,
el uso de gafas de sol dificulta particularmente las posibles maniobras de emergencia deri-
vadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad proporcionada
por la visera del casco, como sucede, por ejemplo, cuando se entra en un túnel o, en
general, se registran variaciones repentinas de la luminosidad ambiental. Gracias a su
mecanismo de funcionamiento y al hecho de estar situado en el exterior de la visera
homologada, en el caso del VPS dichas maniobras resultan mucho más sencillas.
ATENCIÓN
• El VPS se puede activar sólo de día y en las condiciones ambientales arriba descritas.
• El VPS se debe desactivar o retirar del casco de noche o en condiciones de escasa
visibilidad.
• Comprobar siempre que el posicionamiento del VPS sea el correcto para las distintas con-
diciones meteorológico-ambientales o a las recomendaciones de uso arriba descritas.
• Recomendamos montar el VPS única y exclusivamente en combinación con la visera
de serie homologada, obteniendo así un valor de transmisión luminosa superior al 80%.
• Comprobar siempre que el VPS y la visera estén limpios y en buenas condiciones de
funcionamiento, de forma que, al activar el VPS, no se provoquen arañazos o desgas-
tes anómalos en la visera.
• En ausencia del VPS, recomendamos montar siempre las cubiertas laterales auxilia-
res.
• Para las operaciones de mantenimiento y limpieza del VPS y de la visera, consultar la
sección correspondiente en el manual de uso del casco.
Instrucciones de montaje del VPS
Partiendo del casco predispuesto de serie para albergar el sistema VPS, realizar las
siguientes operaciones y comprobaciones:
1. Retirar la cubierta lateral auxiliar izquierda haciendo palanca en la cavidad predispues-
ta y tirando de ella hacia afuera, tal y como indica la Fig. 17. Proceder a continuación
del mismo modo en el lado derecho.
2. Tomar el VPS y comprobar que los cursores externos de ambos lados estén situados
hacia alante, tal y como indica la Fig. 18.
3. Cerrar la mentonera del casco y la visera y colocar el VPS tal y como indica la Fig. 19
(“VPS activo”), comprobando que, en ambos lados, las clavijas de referencia “A” entren
en las ranuras correspondientes de los mecanismos (Fig. 20)
4. Fijar el VPS al casco, deslizando los cursores laterales hacia la parte posterior del
casco, tal y como indica la Fig. 21.
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Содержание N100E
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Страница 92: ...DUAL ACTION 1 1 1 1 2 1 2 1 3 3 2 2 1 2 2 Nolan 1 1 1 1 2 4 1 2 1 2 5 1 3 1 4 2 2 1 2 2 C D 6 92...
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Страница 94: ...2 5 9 2 6 8 2 5 2 6 NFRS NOLAN Pinlock 1 1 1 1 2 PINLOCK 1 3 1 4 13 1 5 14 1 6 1 7 15 1 8 2 2 1 2 2 94...
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Страница 96: ...96 50 VPS VPS VPS VPS VPS 80 VPS VPS VPS VPS VPS VPS 1 17 2 VPS 18 3 VPS 19 VPS A 20 4 VPS 21 VPS A VPS...
Страница 97: ...97 B VPS 22 VPS C VPS D VPS VPS E VPS VPS VPS VPS VPS VPS VPS VPS 19 VPS 17 R L VPS Nolan VPS...
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