NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S.L.
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NH92022 - CESSNA SKYHAWK RTF
ESPAÑOL
ATENCIÓN:
Los modelos de radio control no son juguetes y pueden lesionar seriamente a personas o dañar propiedades si no son usados de manera responsable. No está recomendado para
niños menores de 14 años y siempre debe ser utilizado por usuarios experimentados, así como en lugares dedicados al vuelo de modelos de radio control. Lea atentamente las
instrucciones antes de montar y volar el modelo. Busque ayuda si tiene alguna duda. El uso de este modelo es responsabilidad suya.
ESPECIFICACIONES:
Envergadura: 1030mm - Longitud: 750mm - Peso: 536gr - Batería: Ni-MH 8,4 600mAh – Moto: 380 - Radio: 3 CH
1. FUNCIONAMIENTO DE LA EMISORA Y COMANDOS DE VUELO.
La emisora requiere 8 baterías alcalinas tamaño AA (no incluidas). Colóquelas en el compartimiento trasero de la emisora. Preste atención a su correcta colocación según la
polaridad. Antes de encender la emisora, comprobar que la palanca del acelerador está completamente en el mínimo. Encienda la emisora.
Comandos de vuelo en MODO 2:
1. Indicador nivel batería 5. Interruptor 9.
Palanca acelerador/timón
2. Trim profundidad
6. Inversor polaridad servos 10. Trim acelerador
3. Palanca profundidad
7. Cristal
11. Gancho
4. -
8. Trim timón
12. Antena
2. CARGAR LA BATERÍA
Comprueba que el voltaje del cargador coincida con el de tu país. Conecta el cargador y la batería para iniciar la carga. El tiempo de carga total es de 2h30’-3h aproximadamente
si está agotada. Si no está descargada del todo puede tardar menos en completar la carga.
Modelo equipado con batería Ni-Mh recargable. Preste atención a las siguientes normas de seguridad de uso:
1. No arroje las baterías al fuego u otra fuente de calor.
2. No use ni deje las baterías cerca de una fuente de calor como un fuego o un calentador.
3. No arroje las baterías contra una superficie dura.
4. No sumerja las baterías en agua, manténgalas en un ambiente seco y fresco.
5. Recargar las baterías con el cargador de batería indicado específicamente para este propósito.
6. No sobre-descargue las baterías.
7. No conecte las baterías a un dispositivo eléctrico.
8. No suelde las baterías ni las rasque o perfore con uñas u otros objetos cortantes.
9. No transporte ni almacene las baterías junto con objetos metálicos.
10. Cargue las baterías cada 6 meses
11. Apague el equipo después de usarlo
12. Para el reciclaje de las pilas, tape primero los polos con celo o introdúzcalo en una bolsa de plástico.
3. MONTAJE. Ver página 13
1. Sitúe las alas entre las piezas de unión de alas (superior e inferior).
2. Utilice los 6 tornillos 2.3x8x6 para fijar las alas.
3. Vigile que ambas alas quedan paralelas horizontalmente.
4. Inserte la unión de alas en el fuselaje por la parte trasera de ésta y luego presione la parte delantera.
5. Apriete el ala completa con 2 tornillos 2.6x24.
6. Conecte el ala con el fuselaje mediante las riostras.
7. Atornille las riostras al fuselaje con 2 tornillos 2x10x5.
8. Utilice 2 tornillos 2x8 tomillos para fijar el timón de profundidad.
9. Utilice un tornillo 2x8 para fijar el timón de cola al fuselaje.
10. Abra el compartimiento de la batería (bajo del fuselaje) y conecte la batería con el conector del motor.
11. Coloque la batería y cierre la tapa del compartimiento de batería.
12. Presione el tren aterrizaje trasero como en la imagen e instálelo en la ranura bajo el fuselaje.
13. Instale el tren aterrizaje delantero en la ranura bajo del fuselaje como en la imagen, inserte luego la tapa de fijación del mismo y coloque un tornillo 2x8.
14. Coloque y apriete la hélice con la llave allen proporcionada.
15. Conecte el varillaje de los timones de cola y profundidad.
16. Ajuste los clips de los timones.
4. VERIFICACIONES PARA EL VUELO
Al conectar la emisora, comprobar que el acelerador está el mínimo. El resto de controles y trim deben estar centrados. Sólo entonces conectar la emisora. Antes de despegar,
comprobar el timón de profundidad y el ala principal; el acelerador y la estabilizadora y el timón de cola están correctamente posicionados.
5. ANTES DEL VUELO
Volar el avión cuando no haya viento o sea muy ligero. Elegir una zona abierta, sin edificios, carreteras o árboles altos. El viento no sólo dificulta el control del avión sino que puede
provocar accidentes. Cargar la batería al máximo. Si no va a usarse durante una semana, cargar o descargar la batería hasta que quede aproximadamente a media carga. No
almacenar una batería totalmente descargada o totalmente cargada por un periodo largo.
