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Chaque composant de l'automatisme demande une phase de d'essai spécifique. Pour l'essai de FT210, effectuer la série d'o-
pérations ci-après: Si l'automatisme inclut 2 dispositifs, un devant le vantail et l'autre derrière (voir figure 3), la séquence doit
être répétée pour chaque dispositif.
Attention:
dans certains points, des vérifications sont nécessaires avec le portail en mouvement;vu que l'automatisation
POURRAIT ne pas être suffisamment SÛRE il faut faire très attention durant ces essais.he.
1.
Vérifier que tout ce qui est prévu dans le présent manuel est rigoureusement respecté et en particulier dans les chapitres 1 «Aver-
tissements» et 3 «Installation».
2.
Débrayer et ouvrir complètement le vantail de manière à mettre le TX le plus loin possible du RX.
3.
Vérifier qu'il n'y a aucun obstacle entre le TX et le RX.
4.
Si elle est présente, couper l'alimentation électrique du récepteur et enlever la batterie de l'émetteur.
5.
Déconnecter le dispositif du TX puis avec un ohmmètre, mesurer la valeur de résistance du dispositif sensible et vérifier que
la valeur est comprise entre 7700
Ω
et 8700
Ω
(nominale 8200
Ω
).
6.
Exercer une pression sur le bord sensible pour l'activer et mesurer de nouveau la valeur de la résistance;vérifier que la valeur
est inférieure à 1000
Ω
oppure superiore a 16500
Ω
.
7.
Reconnecter le dispositif sensible aux bornes du TX
8.
Fournir l'alimentation électrique au récepteur et vérifier que les leds L1 (Ir Level) L2 (Fototest Ko) et L3 (Sensitive Device Ko)
sont allumées;vérifier que la led L4 (Sensitive Device Ok) est éteinte (voir figure 30).
9.
Enlever le cavalier JP3 sur le TX de manière que celui-ci transmette toujours en mode RAPIDE.
10.
Si la distance entre TX et RX dépasse 7m, vérifier que le cavalier JP1 sur le TX est activé (et donc programmé pour des
distances jusqu'à 15m).
11.
Dans le TX mettre la batterie FTA1 ou FTA2 (voir figures 33 ou 34).
12.
Dans le récepteur RX, vérifier que la led L1 (Ir Level) clignote, que les leds L2 (Phototest Ko) et L4 (Sensitive Device Ok)
sont allumées et que la led L3 (Sensitive Device Ko) est éteinte.
13.
Si nécessaire, améliorer l'alignement en intervenant sur l'orientation des verres du TX et du RX comme indiqué sur la fig.
14. Suivre la signalisation de la led L1(Ir Level) plus la vitesse du clignotement est basse, meilleur est l'alignement;on a un régla-
ge optimal quand la led L1 clignote lentement, au maximum 3 clignotements par seconde.
14.
Répéter l'essai en mettant les coques de protection supérieures tant sur TX que sur RX. Noter que sur la coque du RX, il
y a un filtre atténuateur qui simule les conditions climatiques adverses qui pourront se vérifier durant l'utilisation.
15.
Déplacer le vantail sur toute sa course et vérifier avec le clignotement de la led L1 que l'alignement reste toujours optimal.
16.
Pour le contrôle de FT210 dans la partie relative au
détecteur de présence optique (type D), et en particulier
pour contrôler qu'il n'y a pas d'interférences avec d'aut-
res dispositifs, passer un cylindre d'un diamètre de 50
mm sur l'axe optique, d'abord à proximité de TX, puis de
RX, et enfin au centre entre les deux (voir fig. 22). Vérifier
que dans tous les cas le dispositif intervient en passant de
l'état d'actif à l'état d'alarme (led L1 allumée) et vice ver-
sa.
3.3.4) Connexion de 2 bords sensibles ou plus
L'émetteur de FT210 dispose d'une seule entrée pour bords sensibles mais deux dispositifs sensibles ou plus qui assurent la
même fonction peuvent être connectés en cascade l'un après l'autre comme dans la figure 21, en mettant une seule résistan-
ce de terminaison de 8,2k
Ω
.
Attention:
les dispositifs à résistance constante doivent être connectés en cascade et jamais en série ou en parallèle entre eux!
4) Essai
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22
