Nervures DIAMIR for two, Руководство пользователя, Страница: 2 / 19

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L'équipe Nervures vous remercie de la confiance que vous lui
témoignez en faisant l'acquisition d'une voile DIAMIR
for two
. Nous souhaitons
que ce parapente Bi place vous procure ainsi qu’à vos passagers un plaisir de
vol maintes fois renouvelé. Pour ce faire, nous vous invitons à prendre
connaissance de ce manuel qui constitue également le document
d'identification, de contrôle et de suivi historique de votre parapente. Il vous
appartient de vérifier que ce parapente a été testé en vol par votre vendeur et
que les résultats de cet essai ont été portés sur les fiches d'essai. Nous vous
prions de nous retourner l'exemplaire détachable (condition de notre garantie
contractuelle d'un an). Ce retour nous permettra, le cas échéant, de vous
contacter sans délai, au cas bien improbable où un problème apparaîtrait sur le
modèle ou l'un de ses constituants.
Nous vous encourageons vivement à tenir à jour ce manuel et à le remettre à
votre acheteur en cas de revente.
MISE EN GARDE
Conçu et fabriqué avec un souci permanent de la sécurité, Le DIAMIR
for two
, de par ses performances, donne accès à un vaste domaine de vol.
Comme tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité,
capacité d'analyse des conditions de vol, compétence et soin constant de l'état
d'entretien du matériel.
En conséquence ce manuel ne saurait se substituer à une formation adéquate
à la pratique du parapente Bi Place et à la nécessaire mise en main que vous
êtes en droit d'attendre de la part de votre vendeur.
L'emport d'un parachute de secours est indispensable à une pratique sereine
de l'activité.
PROGRAMME
Le DIAMIR
for two
, a été développé dans la perspective d’ une pratique
de loisirs associant haute performance et convivialité.
Chacune des solutions techniques retenue combine efficience, légèreté et
durée de vie de l’ appareil. Le DIAMIR
for two ,
tant en matière de comporte-
ments en vol qu’en résistance de la structure est conforme aux exigences de
sécurité habituelles (homologation EN). Il s’adresse néanmoins à des pilotes
familiarisés à l’utilisation de matériels de performance.
ENTRETIEN
Surveillez ou faites surveiller par votre distributeur, à l'aide d'un
anémomètre la vitesse de votre aile en configuration de vol "bras hauts". Un
résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances
annoncées, nécessite un contrôle approfondi. Si nécessaire lavez votre voile à
l'eau froide et au savon de Marseille. Ne pas stocker la voile humide ou sale.
En cas de stockage prolongé prévisible, évitez un pliage trop compact.
Pour préserver les qualités de gonflage, évitez de plier les joncs et les renforts
en Mylar raidissant les nervures au droit des entrés d'air.
Nous vous engageons à être extrêmement vigilant sur tout défaut, blessure ou
rupture constatés au niveau du suspentage ou de la voilure et à y faire porter
rapidement remède.