Narex ASV 200-2 BASIC, Руководство по эксплуатации, Страница: 66 / 68

Magyar
66
• Középállásban hagyott kapcsoló – bekapcsolás elleni biztosí-
tás�
Figyelem!
Mielőtt eltolná az irányváltó gombot, győződjön meg arról, hogy a
főkapcsoló nyomógomb nincs benyomva!
Megjegyzés:
A szerszám első, forgásirányváltást követő használatakor hangos
kattanást hallhat� Ez normális jelenség, nem jelent semmilyen
problémát�
Sebességváltás
A sebességváltás tológombbal (5) történik�
1� kis sebesség („Low”): tolja el a gombot a tokmánytól –
megjelenik az ”
L
” betű
2� nagy sebesség („High”): tolja a gombot a tokmány felé –
megjelenik a ” H ” betű
Üzemmód előválasztás (kizárólag az ASV 200-2
típusnál)
Forgatónyomaték-beállítás
A kívánt forgatónyomatékot az üzemmódváltó (6a) megfelelő jelö-
lésig történő elforgatásával állíthatjuk be�
Csavarozás
1 - es jelölés = legalacsonyabb forgatónyomaték
csavarbehajtáshoz
18 - as jelölés = legmagasabb forgatónyomaték csa-
varbehajtáshoz
Fúrás
jelölés = max� forgatónyomaték
Üzemmód előválasztás (kizárólag az ASP 200-2
típusnál)
A csavarbehajtás, fúrás vagy ütvefúrás üzemmódot az üzemmód-
váltó (6a) megfelelő jelölésig történő elforgatásával állíthatjuk be�
A csavarbehajtás üzemmód kiválasztásával egyidejűleg a sorozatos
vagy finom csavarbehajtást szolgáló forgatónyomaték is beállítha-
tó� Fúrás üzemmódban automatikusan a maximális fogatónyoma-
tékkal rendelkezik a gép� Ütvefúrás üzemmódban hatékonyabban
lehet fúrni a kemény építőanyagokat, pl� a téglafalakat�
Figyelem! A csavarbehajtás/fúrás/ütvefúrás üzemmódok között
kizárólag a berendezés nyugalmi állapotában váltson!
Ütvefúrás üzemmóddal kizárólag arra alkalmas fúrószárat használ-
jon!
Csavarozás
jelölés = csavarbehajtás�
Fúrás
jelölés = csavarbehajtáshoz, fém vagy fa fúrásá-
hoz stb�
Ütvefúrás
jelölés = falazat ütvefúrásához�
Forgatónyomaték beállítás
Forgatónyomaték állítása kizárólag akkor lehetséges, ha a gép, il-
letve az állítógyűrű (6b) csavarbehajtás üzemmódban van�
A forgatónyomaték beállításához az előzőekben leírtakkal össz-
hangban járjon el!
Szerszám beszerelése és kiszerelése
A tokmány karmantyújának (8) forgatásával nyitjuk vagy zárjuk a
befogópofákat, amelyekkel a szerszámot (fúrószárat, bitfejtartót
stb�) fogatjuk be� A gépek automatikus tengelyzárral vannak ellát-
va, ami megkönnyíti az egykezes szerszámcserét�
Az övcsat felszerelése
Fektesse a gépet vízszintes felületre (pl� munkaasztalra)! Az övcsa-
tot (12) tegye az övcsattartóra (14) úgy, hogy az övcsatban lévő
furatok és a gép testében található menetes furatok egymás fölé
kerüljenek! Az övcsatot (12) biztosítsa a rögzítő csavarokkal (13)
megfelelő csavarhúzó segítségével! Az övcsatot a gépre bal és jobb
oldalra is fel lehet szerelni� Ügyeljen arra, nehogy fordítva szerelje
fel az övcsatot! Az övcsatot állítsa a képen látható helyzetbe!
„SEMAFOR” LED jelzőlámpa (9)
Akkumulátor töltöttségi szint (kapacitás)
kijelző:
A főkapcsoló nyomógomb (3) lenyomására automatikusan akti-
válódik, és kb� 3 másodpercet követően elalszik� Az akkumulátor
töltöttségi szintjétől (kapacitásától) függően az alábbi fényjelzé-
seket adja:
• Ha az akkumulátor teljesen feltöltött, a kijelzőn mindhárom – a
zöld, a sárga és a piros – státusz-LED világít�
• Ha az akkumulátor töltöttsége alacsonyabb, mint 60%, csupán
két státusz-LED – a sárga és a piros – világít�
• Ha az akkumulátor kapacitása kb� 30% alá csökkent, csupán a
piros státusz-LED világít�
Elhárítható hibák kijelzése
• Alacsony akkumulátorfeszültség hibajelzés – akkor jelentke-
zik, ha az akkumulátor feszültsége a megfelelő és biztonsá-
gos újbóli feltöltéshez szükséges kritikus szinthez közelít� Ha
a vezérlő elektronika önműködően lekapcsolja a motort és a
piros státusz-LED villogni kezd, engedje fel a főkapcsoló nyo-
mógombot, majd újra nyomja le! Ha ismétlődik a jelenség,
vegye ki az akkumulátort a gépből és helyezze be a töltőbe,
hogy megfelelően feltöltődjön! A gépbe helyezze be a másik
(tartalék) akkumulátort és folytassa a munkát!
• Túlterhelés hibajelzés – akkor jelentkezik, ha túl magas az
áramfelvétel, pl� extrém magas forgatónyomatéknál a gép el-
akadása stb� esetén� A vezérlő elektronika önműködően lekap-
csolja a motort, és mindhárom státusz-LED – a zöld, a sárga és
a piros egyidejűleg villog� Az ismételt üzembe helyezéshez el
kell engedni a főkapcsoló nyomógombot és újra le kell nyom-
ni�
• Túlmelegedés hibajelzés – hosszú idejű extrém terhelés során
fordulhat elő� A vezérlő elektronika önműködően lekapcsolja
a motort, és két státusz-LED – a sárga és a piros egyidejűleg
villog� Az ismételt üzembe helyezéshez hagyni kell kihűlni a
gépet� Az időtartam függ a túlmelegedés mértékétől�
Nem elhárítható hibák kijelzése
Több tényező együttes előfordulásából adódhat, pl� rövidzárlat,
motorhiba, akkumulátorhiba stb� okán� Mindhárom státusz-LED –
a zöld, a sárga és a piros egyidejűleg villog� Ha a gépet nem lehet
újra üzembe helyezni a fentiekben leírtak szerint, vigye azt az ak-
kumulátorral együtt márkaszervizbe!
Hibák és hibajelzések táblázatos áttekintése:
Hiba
Elhárítható hibák
Nem elhárít-
ható hibák
Alacsony
feszültség
Túlterhelés Túlmelegedés
LED kijelző a piros villog
a zöld, a sárga és a
piros villog
a sárga és a piros
villog
a zöld, a
sárga és a piros
villog
Gép állapota üzemen kívül üzemen kívül üzemen kívül üzemen kívül
Ismételt üzembe
helyezés
A főkapcsoló nyomógomb (3) felenge-
désével és újbóli megnyomásával
Rövid idejű
pihentetéssel,
hogy hűlhessen
márkaszerviz
feltöltött
akkumulátor
behelyezésével
Karbantartás és szerviz
A készülék tisztítása
A motor felpörgetésével fúvassa ki a kéziszerszám szellőzőnyílá-
saiból a szennyeződéseket és a port� E művelet során használjon
védőszemüveget� A kéziszerszám külső műanyag részeit mosoga-
tószeres vízbe mártott és jól kicsavart puha ruhával törölje meg�
Annak ellenére, hogy a készülék burkolata oldószereknek ellenálló
anyagokból készült, a tisztításhoz
NE
használjon oldószereket�
Az akkumulátortöltő tisztítása
Figyelem! Áramütés veszélye! Az akkumulátortöltőn
végzett bármilyen munka előtt húzza ki a vezetéket
a hálózati aljzatból.