Narex ASV 200-2 BASIC, Руководство по эксплуатации, Страница: 46 / 68

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do si preme il pulsante dell’interruttore (3) si accende automatica-
mente la luce LED di lavoro piatta (7) che serve per illuminare lo
spazio di lavoro immediatamente davanti la macchina – l’utensile
inserito nel mandrino�
Spegnimento
Rilasciando il pulsante dell’interruttore (3)� Dopo lo spegnimento il
freno accorcia la corsa della punta con il mandrino�
Una velocità più bassa è indicata per inserire la punta/vite nel ma-
teriale�Una velocità più alta è indicata per affondare la punta/vite
nel materiale oppure per la perforazione�
Attenzione! Non si raccomanda di utilizzare a lungo la
velocità variabile di rotazione. Ciò può causare un dan-
neggiamento dell’interruttore.
Inversione della rotazione
Commutando la direzione della rotazione (4) si cambia il senso di
rotazione:
• Premendo da destra a sinistra – corsa destra�
• Premendo da sinistra a destra – corsa sinistra�
• Pulsante in posizione intermedia – blocco contro l’accensione�
Attenzione!
Se si desidera cambiare la posizione del pulsante di cambio velo-
cità controllare prima che il pulsante dell’interruttore sia rilasciato�
Annotazione:
Al primo utilizzo dell’utensile dopo il cambiamento della direzio-
ne di rotazione è possibile sentire all’inizio uno scatto rumoroso�
Questo è un fenomeno normale e non significa nessun problema�
Cambio velocità
Per cambiare la velocità si utilizza il pulsante scorrevole (5)�
1� bassa velocità (“Low”): spostare il pulsante dal mandrino
verso fuori – si scopre la lettera “ L “
2� alta velocità (“High”): spostare il pulsante verso il mandri-
no – si scopre la lettera “ H “
Preselezione della modalità di lavoro (solo
per ASV 200-2)
Impostazione della coppia
Ruotando il commutatore delle modalità (6a) nel simbolo rispetti-
vo è possibile impostare la coppia�
Avvitatura
Simbolo
1
= coppia minima per avvitare
Simbolo 18 = coppia massima per avvitare
Perforazione
Simbolo = coppia massima
Preselezione della modalità di lavoro (solo
per ASP 200-2)
Ruotando il commutatore di modalità (6a) fino al rispettivo simbo-
lo è possibile impostare l’avvitatura, la perforazione senza percus-
sione oppure la perforazione con percussione�Nell’impostazione
della modalità per l’avvitatura è possibile contemporaneamente
usare la funzione di impostazione della coppia per l’avvitatura in
serie o delicata�Nell’impostazione della modalità per la perforazio-
ne senza percussione la macchina dispone automaticamente della
coppia massima�Con l’impostazione della modalità per la perfora-
zione a percussione è possibile perforare in modo più efficace la
muratura in mattoni oppure altri materiali edili similmente duri�
Attenzione! Eseguire la selezione delle modalità di avvitatura/per-
forazione/perforazione con percussione soltanto con la macchina
a riposo!
Per la perforazione con percussione utilizzare soltanto punte appo-
sitamente progettate per questo tipo di perforazione�
Avvitatura
Simbolo = adatto per l’avvitatura�
Avvitatura senza percussione
Simbolo = indicato per l’avvitatura, la perforazione nel
metallo, nel legno ecc�
Perforazione a percussione
Simbolo = indicato per la perforazione con percussione
nella muratura�
Impostazione della coppia
La funzione per l’impostazione della coppia può essere utilizzata
soltanto quando la macchina, ovvero l’anello di regolazione (6b), è
impostata nella modalità di avvitatura�
Per impostare la coppia procedere quindi secondo il testo prece-
dente�
Serraggio e rilascio degli arnesi
Ruotando l’astuccio di serraggio del mandrino (8) si aprono e chiu-
dono le ganasce nei quali si va ad inserire l’arnese da lavoro (punta,
reggipunte ecc�)�Le macchine sono munite dell’arresto automatico
della punta che facilita la sostituzione dell’arnese con la presa di
una sola mano nella direzione richiesta�
Montaggio della fibbia per cintura
Posizionare la macchina su una superficie orizzontale (ad es� il ta-
volo da lavoro)� Posizionare la fibbia da cintura (12) sulla base per
la fibbia da cintura (14) in modo che i fori nella fibbia da cintura
siano sovrapposti ai fori filettati nel corpo della macchina� Fissare
la fibbia da cintura (12) con le viti di fissaggio (13) aiutandosi con
un cacciavite adatto� La fibbia da cintura può essere montata sia sul
lato sinistro che sul lato destro della macchina� Fare attenzione a
non montare la fibbia da cintura al contrario� L’orientamento della
fibbia da cintura deve essere come mostrato nella figura�
Indicatore a LED “SEMAFORO” (9)
Indicazione dello stato di carica (capacità) della
batteria:
Si attiva automaticamente quando si preme il pulsante di commu-
tazione (3) e si spegne dopo circa 3 secondi� A seconda dello stato
di carica (capacità) della batteria, si illumina come segue:
• La batteria è completamente carica e sull’indicatore si accen-
dono tutti e tre i LED di stato – verde, giallo e rosso�
• La capacità della batteria è scesa sotto il 60%, si accendono
solo due LED di stato – giallo e rosso�
• La capacità della batteria è scesa sotto il 30%, si accende solo
un LED di stato – rosso�
Indicazione di guasti reversibili
• Indicazione di batteria scarica – può verificarsi quando la ten-
sione della batteria si avvicina al livello di rischio che consen-
te di ricaricarla correttamente e in sicurezza� L’elettronica di
controllo disconnette automaticamente il motore e il LED di
stato rosso inizia a lampeggiare, rilasciare il pulsante di com-
mutazione e premere di nuovo� Se la situazione si ripresenta,
rimuovere la batteria dalla macchina e inserirla nel caricabat-
terie per ricaricarla correttamente� Inserire la seconda batteria
(di riserva) nella macchina e continuare a lavorare�
• Indicazione di sovraccarico – può generarsi quando si assorbe
troppa corrente, ad esempio in caso di coppie estremamente
elevate, blocco dell’utensile, ecc� L’elettronica di controllo di-
sconnette automaticamente il motore e iniziano a lampeggia-
re tutti e tre i LED di stato – verde, giallo e rosso� Per riavviare la
macchina, è sufficiente rilasciare il pulsante di commutazione
per poi premerlo di nuovo�
• Indicazione di surriscaldamento – può verificarsi quando la
macchina resta in funzione per molto tempo� L’elettronica di
controllo disconnette automaticamente il motore e iniziano a
lampeggiare due LED di stato – giallo e rosso� Per riavviare la
macchina, è necessario lasciarla raffreddare� La durata dipende
dal livello di surriscaldamento�
Indicazione di guasti irreversibili
Può essere causata da una combinazione di molti fattori, ad esem-
pio in caso di cortocircuito del motore, della batteria, ecc� Iniziano
a lampeggiare tutti e tre i LED di stato – verde, giallo e rosso� Se
non è possibile riavviare la macchina in conformità al testo sopra
descritto, portarla in un centro di assistenza autorizzato completa
di batteria�