Narex ASP 14-2A, Оригинальное руководство по эксплуатации

Страница: 34 / 44

Polski
34
3. Czerwona kontrolka zgaśnie a zielona kontrolka zacznie świe-
cić ciągle, co oznacza, że akumulator jest w trybie „szybkiego
ładowania”.
4. Po około 25–45 minutach akumulator jest naładowany a zielo-
na kontrolka zacznie świecić ciągle.
5. Nacisnąć przycisk odblokowujący akumulator (2) po obu stro-
nach i wyjąć akumulator z ładowarki. Jeżeli już nie chcemy
ładować następny akumulator, odłączyć ładowarkę od źródła
zasilania.
Wykaz sygnałów kontrolek LED ładowarki (11):
zielona LED czerwona LED
znaczenie kombinacji
sygnałów
nie świeci świeci ciągle
podłączone do sieci
elektrycznej*
świeci przerywanie nie świeci akumulator ładuje się
świeci ciągle nie świeci
akumulator jest
naładowany
świeci przerywanie świeci przery-
wanie
temperatura adap-
tera do ładowania
lub akumulatora jest
wysoka
nie świeci
świeci przery-
wanie
akumulator jest
uszkodzony
*Podczas aktywacji adaptera do ładowania po podłączeniu do sieci będzie przez
czas ok. 1 s przerywanie świecić zielona i czerwona LED, następnie będzie świecić
ciągle czerwona LED.
Nowe akumulatory:
W pierwszych cyklach ładowania nowych akumulatorów może się
okazać, że ich pojemność jest niższa, niż wartość jaka jest podawa-
na. Przyczyną tego jest to, że kompozycja chemiczna akumulatora
nie została dotąd aktywowana. Stan ten jest tymczasowy i wyrów-
na się po kilku cyklach ładowania.
Uwaga:
• Świecąca zielona kontrolka sygnalizuje, że akumulator jest na-
ładowany lub że jest w trybie wolnego ładowania, kiedy jest
utrzymywany poziom naładowania akumulatora.
• W zależności od temperatury otoczenia, zasilania sieciowego
oraz dotychczasowego poziomu naładowania, ładowanie
wstępne akumulatorów może trwać dłużej aniżeli 25–45 mi-
nut (według typu akumulatora).
• Nie używany adapter odłączyć od źródła zasilania.
Ważne uwagi dotyczące ładowania:
1. Najdłuższą żywotność i najlepszą wydajność można osią-
gnąć, jeżeli akumulatory ładują się w temperaturze powietrza
w granicach od 18 °C do 24 °C. NIE ŁADOWAĆ akumulatorów
w temperaturze poniżej 0 °C ani ponad 45 °C. Jest to bardzo
ważne. Uniknie się w ten sposób poważnemu uszkodzeniu
akumulatorów.
• Przede wszystkich w miesiącach letnich nie ładować akumu-
latorów bezpośrednio na słońcu! Zapobiegnie się ich nadzwy-
czajnemu przegrzaniu, co mogłoby prowadzić do ich uszko-
dzenia!
2. Ładowarka wyposażona jest w system chłodzenia powietrzem
AFCS (Air-Forced Cooling System), który pomaga szybkiemu
ładowaniu / doładowaniu akumulatorów. Jest to możliwe, tyl-
ko jeżeli akumulator ma temperaturę wewnętrzną w granicach
od 0 °C do 45 °C.
• Jeżeli do ładowarki zostanie włożony zbyt zimny akumulator
(poniżej 0 °C) ładowarka nie rozpocznie natychmiast ładowa-
nia, będzie tylko przerywanie zapalać się zielona i czerwona
kontrolka. Po tym, jak akumulator naturalną drogą osiągnie
temperaturę, która odpowiada standardowej granicy tempe-
ratur, włączy się automatycznie proces szybkiego ładowania.
• Jeżeli do ładowarki zostanie włożony zbyt rozgrzany akumula-
tor (ponad 45 °C) ładowarka nie rozpocznie natychmiast łado-
wania, będzie tylko na zmianę zapalać się zielona i czerwona
kontrolka. W tym samym momencie włączy się automatycznie
wentylator wewnątrz ładowarki, za pomocą którego przez
otwory wentylacyjne (13) będzie wewnątrz rozgrzanego aku-
mulatora cyrkulować chłodniejsze powietrze. Po tym, jak tem-
peratura akumulatora spadnie do wartości, odpowiadającej
standardowej granicy temperatur, włączy się automatycznie
proces szybkiego ładowania.
• System AFCS włączy się automatycznie w czasie każdego łado-
wania, działa zapobiegawczo przed przegrzaniem akumulato-
ra i ładowarki.
3. Jeżeli nie można doładować regularnie akumulatora (czerwo-
na kontrolka świeci przerywanie):
• Należy skontrolować, czy nie są zanieczyszczone po-
wierzchnie kontaktowe akumulatorów. W razie potrzeby
należy je wyczyścić tamponem bawełnianym i alkoholem.
• Jeżeli nadal nie udaje się naładować właściwie akumula-
tora, należy przesłać lub przekazać ładowarkę (włącznie
z akumulatorem) do najbliższego serwisu autoryzowanego.
4. W określonych warunkach, jeżeli adapter jest podłączony do
źródła zasilania, styki wewnątrz adaptera mogą być zwarte
obcym przedmiotem. Obce materiały takie, jak np. wata me-
talowa, folia aluminiowa lub warstwa pyłu metalowego muszą
być usuwane z adaptera. Przed czyszczeniem adapter do łado-
wania odłączyć od sieci zasilającej.
5. Jeżeli kolejno przeprowadza się kilka operacji doładowywania,
adapter może się nagrzać. To jest normalne i nie oznacza wady
technicznej.
6. Nie wolno dopuścić aby wnikała ciecz do ładowarki, mogłoby
dojść do urazu prądem elektrycznym. Jeżeli chcecie ułatwić
chłodzenie akumulatorów po pracy, nie umieszczajcie ich do
ogrzewanego pomieszczenia.
7. Akumulatory mogą zostać włączone w ładowarce, bez nie-
bezpieczeństwa uszkodzenia akumulatorów lub ładowarki.
Akumulatory zostaną w ładowarce zupełnie naładowane.
NIE NALEŻY POZOSTAWIAĆ
naładowanych akumulatorów w
ładowarce, która jest odłączona od zasilania.
8.
NIE UŻYWAĆ AKUMULATORÓW
, jeżeli są uszkodzone i ciecz
wycieka z ich ogniw. Zanieczyszczoną nią skórę natychmiast
umyć i śledzić reakcję skóry. W razie potrzeby zwrócić się o po-
moc do lekarza.
9. Jeżeli ładujecie akumulator nie zupełnie wyładowany, lub je-
żeli dokończycie ładowanie akumulatora wcześniej, zanim jest
zupełnie naładowany, trzeba zaliczyć każdy taki cykl za jeden
cały cykl ładowania.
Uwaga dotycząca akumulatorów litowych (Li-Ion)
• Ten typ akumulatorów nie ma efektu pamięciowego, to zna-
czy, że akumulatory można doładowywać w jakimkolwiek
stanie rozładowania. Wyjęcie akumulatorów z adaptera jesz-
cze przed ich całkowitym naładowaniem nie spowoduje ich
uszkodzenia.
• Należy ładować wyłącznie w uniwersalnej ładowarce AN-
-UNI, nr zam.: 00648648. Ładowanie w starszych typach
ładowarek, które mają dla Li-Ion akumulatorów nie odpo-
wiednie charakterystyki ładowania, wyrządzi nieodwra-
calne uszkodzenie akumulatora!
• Li-Ion akumulator jest wyposażony w ochronę przeciwko głę-
bokiemu wyładowaniu. W przypadku spadku napięcia pod
nastawioną granicę (przeciążeniem lub wyładowaniem) elek-
tronika odłączy ogniwa. Urządzenie potem pracuje w sposób
przerywany lub stoi. Należy obniżyć obciążenie urządzenia,
lub akumulator ponownie doładować.
Przechowywanie akumulatorów
Akumulatory należy przechowywać w stanie zupełnie naładowa-
nym w pomieszczeniu suchym i nie bez kurzu w temperaturze w
granicach od 5 °C do 40 °C. W przypadku, że nie korzystacie z aku-
mulatorów dłuższy czas, zaleca się ich zupełne naładowanie przy-
najmniej raz za trzy miesiące!