W415-2845 / B / 11.10.20
108
IOM
MIO
H3.16
AUCUN OUVERTURE NE DOIT ÊTRE PRÉSENTE ENTRE LE PANNEAU DE DIVISION DE
LA SOUFFLERIE ET LE COMPARTIMENT DE COMBUSTION. LE COMPARTIMENT DE LA
SOUFFLERIE EST SOUMIS À UNE PLUS GRANDE ASPIRATION QUE LE COMPARTIMENT
DE COMBUSTION. CE FAISANT, IL POURRAIT ASPIRER DE L'AIR COMBURANT DESTINÉ
AUX BRÛLEURS, CE QUI PROVOQUERAIT UNE COMBUSTION INCOMPLÈTE ET UN
FONCTIONNEMENT IRRÉGULIER DE LA FOURNAISE.
AVERTISSEMENT
!
!
FIGURE 16 - OPTION D’ÉVACUATION ASCENDANTE ET DE DRAINAGE
ÉVACUATION AU DESSUS - INSTALLATION DU
DRAIN À GAUCHE
IMPORTANT:
• AMORCEZ LE PURGEUR DE CONDENSAT AVEC DE L’EAU ET COUPEZ LES TUYAUX DE
DRAINAGE À LA LONGUEUR APPROPRIÉE.
• COUPEZ LES BOYAUX DE L’INTERRUPTEUR DE PRESSION À LA LONGUEUR APPROPRIÉE.
ÉVACUATION AU DESSUS - INSTALLATION DU
DRAIN À DROITE
Содержание WSX-EN Series
Страница 27: ...W415 2845 B 11 10 20 27 IOM FIGURE 14A DIRECT VENT TERMINAL CLEARANCES...
Страница 28: ...W415 2845 B 11 10 20 28 IOM IOM FIGURE 14B NON DIRECT VENT TERMINAL CLEARANCES...
Страница 62: ...W415 2845 B 11 10 20 62 IOM IOM 44 1 24 0 NOTES...
Страница 153: ...W415 2845 B 11 10 20 153 MU...
Страница 154: ...W415 2845 B 11 10 20 154 MU...
Страница 155: ...W415 2845 B 11 10 20 155 MU...