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Rev. 09/29/19
VEUILLEZ LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS AVANT D’UTILISER L’OUTIL. CONSERVEZ CE GUIDE POUR CONSULTATION ULTÉRIEURE.
FAITES FONCTIONNER L'OUTIL PAR
SACCADES.
Débranchez la source
d'alimentation en air. Avec votre
main, faites tourner le mandrin de la
perceuse, vide et en position fermée.
Rebranchez la source d'alimentation
en air. Si l'outil ne fonctionne pas
mieux, faites-le réparer par un centre
de réparations autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, MALGRÉ
UN DÉBIT D'AIR RÉGULIER À LA SORTIE
D'AIR. LA BROCHE TOURNE LIBREMENT.
Ce problème est probablement causé
par une palette de moteur brisée ou
des engrenages coincés ou brisés.
CONSEIL :
Injectez une généreuse dose
d'huile à outil pneumatique dans
l'entrée d'air. Faites fonctionner l'outil
par saccades. Débranchez la source
d'alimentation en air. Avec votre
main, faites tourner le mandrin de la
perceuse, vide et en position fermée.
Rebranchez la source d'alimentation
en air. Si l'outil ne fonctionne pas
mieux, faites-le réparer par un centre
de réparations autorisé.
OUTIL COINCÉ. LA BROCHE NE TOURNE
PAS —
Ce problème est probablement
causé par une palette de moteur bri-
sée ou des engrenages coincés ou
brisés.
CONSEIL :
Faites réparer l'outil par un
centre de réparations autorisé.
L'OUTIL N'ARRÊTE PAS DE FONCTIONNER
—
Le joint torique de la vanne-papil-
lon est probablement désaligné.
CONSEIL :
Remplacez le joint torique
(voir le schéma) ou faites réparer
l'outil par un centre de réparation
autorisé.
MARTEAUX PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS
Ce problème est probablement causé
par l'obstruction de la vanne à fonc-
tionnement cyclique ou de la vanne-
papillon.
CONSEIL :
Vérifiez si l'entrée d'air n'est
pas obstruée. Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonctionner
l'outil par saccades avec le burin en
place et contre une surface solide.
Débranchez la source d'alimentation
en air. Tapez doucement sur le nez ou
sur le corps de l'outil avec un maillet
en plastique, rebranchez la source
d'alimentation en air et répétez les
étapes ci-dessus. Si l'outil est tou-
jours enrayé, insérez une tige de 6 po
de longueur et de 1/8 po de diamètre
dans l'embout et tapez légèrement
dessus pour ramener le piston en
mode de marche arrière. Rebranchez
la source d'alimentation en air et
répétez les étapes ci-dessus.
BURIN COINCÉ DANS L'EMBOUT
Ce pro-
blème est probablement causé par la
déformation d'une tige.
CONSEIL :
Faites réparer l'outil par un
centre de réparation autorisé.
REMARQUE : LE DÉMONTAGE DE
CET OUTIL PAR UNE AUTRE PARTIE
QU'UN CENTRE DE RÉPARATION
AUTORISÉ AURA POUR EFFET
D'ANNULER LA GARANTIE.
PONCEUSES/MEULEUSES
L'OUTIL NE TOURNE PAS OU TOURNE
LENTEMENT —
Cette situation est
probablement due à une pression
d'air trop basse, à une tuyauterie
d'air obstruée ou à un régulateur de
vitesse qui s'est refermé de lui-même
sous l'effet des vibrations.
MARCHE À SUIVRE :
Vérifier la pres-
sion au compresseur et le débit des
conduites d'air. Vérifier que la crépine
d'entrée de l’outil n'est pas obstruée
et que le régulateur de pression est
bien en position ouverte (ON). Si
cela ne suffit pas à rétablir le fonc-
tionnement normal, confier l'outil à un
centre de service autorisé.
L'OUTIL EST BLOQUÉ —
L'arbre ou le
plateau ne tourne pas. Il peut s'agir
d'une pale de turbine cassée, d'un
engrenage coincé ou brisé, ou encore
d'un roulement grippé.
MARCHE À SUIVRE :
Faire réparer
l'outil dans un centre de service auto-
risé.
L'OUTIL NE S'ARRÊTE PLUS ET TOURNE
CONTINUELLEMENT —
Le siège de la
soupape de commande est desserré
ou endommagé
MARCHE À SUIVRE :
Remplace le joint
torique ou le siège de la soupape de
commande (voir la nomenclature pour
les numéros de pièce appropriés) ou
confier l'outil à un centre de service
autorisé.
SURFACE MEULÉE/PONCÉE INÉGALE —
Ce problème peut être causé par un
plateau ou un disque desserré, usé
ou endommagé.
MARCHE À SUIVRE :
Vérifier la fixation
du plateau et du disque sur l'arbre;
resserrer au besoin. Remplacer le pla-
teau ou le disque s'il est endommagé
ou usé.
DÉPANNAGE
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