Nakayama PRO PM5860, Руководство пользователя, Страница: 64 / 78

Între ț inerea motorului
Verificați nivelul uleiului de motor (imaginea J)
Verificați nivelul uleiului de motor cu motorul oprit și cu motocositoarea oprită.
• Îndepărtați capacul de umplere a uleiului și cur ăț a ț i jojă de ulei.
• Introduceți jojă de ulei în gâtul de umplere cu ulei, dar nu o în ș uruba ț i.
• Verificați nivelul de ulei indicat pe jojă. Dacă este aproape de cel inferior, umpleți uleiul până la nivelul superior. Nu umple ț i în exces.
• Înșurubați bine capacul de umplere.
Aviz: Dacă motorul funcționează cu un nivel scăzut de ulei, acesta se va deteriora.
Schimbarea uleiului de motor
• Scurgeți uleiul uzat în timp ce motorul este cald. Uleiul cald se scurge rapid și complet.
• Curățați zona de umplere cu ulei, apoi scoateți capacul de umplere cu ulei.
• Așezați un recipient adecvat lângă mașina de tuns iarba pentru a colecta uleiul uzat, apoi înclinați mașina de tuns iarba pe partea dreaptă. Uleiul uzat se va
scurge prin gâtul de umplere. L ă sa ț i
uleiul să se scurgă complet.
• Vă rugăm să eliminați uleiul de motor uzat și recipientele acestuia într-un mod compatibil cu mediul înconjurător. V ă sugerăm să îl duceți într-un recipient
sigilat la centrul de reciclare sau la stația de service locală pentru valorificare. Nu-l aruncați la gunoi, nu-l turnați pe jos și nu-l vărsați în canalizare.
• Umpleți cu uleiul recomandat. Nu umpleți în exces. Lăsați câteva minute pentru ca uleiul să se așeze în motor, apoi măsurați nivelul de ulei.
* Unele modele sunt echipate cu un șurub de scurgere a uleiului; deșurubați și îndepărtați șurubul de scurgere a uleiului și lăsați uleiul să se scurgă în
recipient. Asigurați-vă că strângeți bine șurubul de scurgere și adăugați șaiba de etanșare (dacă este inclusă) înainte de a adăuga ulei.
Service pentru filtrul de aer (Imagine T)
Aviz: Funcționarea motorului fără un filtru de aer sau cu un filtru de aer deteriorat va permite murdăriei să pătrundă în motor, provocând uzura rapidă a
acestuia.
• Apăsați în jos pe filele capacului și scoateți capacul.
• Scoateți filtrul din baza filtrului de aer.
• Inspectați filtrul și elementul de spumă și înlocuiți-l dacă este deteriorat.
• Curățați filtrul lovindu-l de mai multe ori pe o suprafață dură pentru a îndepărta murdăria sau suflați aer comprimat prin filtrul de aer din interior. Nu
încercați niciodată să îndepărtați murdăria cu peria; periajul va forța murdăria să intre în fibre.
• Ștergeți murdăria din interiorul bazei și a capacului filtrului de aer, folosind o cârpă umedă. Aveți grijă să împiedicați murdăria să pătrundă în conducta de
aer care duce la carbu
rettor.
•
Reinstalați filtrul și capacul.
Service bujii de aprindere (Imagine U - U1 - U2)
Pentru o performanță bună, bujia trebuie să fie corect distanțată și să nu aibă depuneri.
• Deconectați capacul bujiei de aprindere și îndepărtați orice murdărie din jurul zonei bujiei.
• Scoateți bujia cu o cheie pentru bujii.
• Inspectați bujia de aprindere. Înlocuiți-o dacă electrozii sunt uzați sau dacă izolatorul este crăpat sau ciobit.
• Măsurați distanța dintre electrozii bujiei cu un instrument de măsură adecvat. Distanța trebuie să fie de 0,028 ~ 0,031 in (0,7 ~ 0,8 mm). Corectați
decalajul, dacă este necesar, cu aten ț ie
îndoirea electrodului lateral cu un instrument adecvat.
• Instalați bujia cu grijă, cu mâna, pentru a evita filetarea încrucișată .
• Instalați capacul bujiei pe bujie.
AVERTISMENT: O bujie slăbită poate supraîncălzi și deteriora motorul. Strângerea excesivă a bujiei de aprindere poate deteriora filetele din capul
cilindrului.
Reglarea cablului (imaginea V)
Înainte de utilizarea mașinii, trebuie verificat ă întotdeauna reglarea cablului.
Cablurile pot fi verificate prin activarea completă a mânerelor și prin verificarea dacă cablul este strâns. În caz contrar, acesta trebuie strâns. Dacă mânerul
nu poate fi ac ț ionat complet cu ușurință, cablul trebuie slăbit.
După primul sezon, este de așteptat ca cablurile să fie ajustate pentru o activare optimă, deoarece cablurile se pot întinde în timpul utiliz ă rii.
Este posibil să fie necesară reajustarea următoarelor cabluri:
1.
Cablu pentru ac ț ionare
2.
Cablu pentru frâna de motor
3.
Cablu pentru cablul de accelerație
RO
64
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM